Результаты поиска

кстати снимал коробку с своего фиата, сцепа по номеру нива шевроле

гдето читал что он может забыть топлива налить когда газ нажат, там ещё десятина была с нивопоршнями без цековок и на ней неразбирая мотора резьбу под восьмые болты перерезали (это всё что смог вспомнить))))

нет ускорительных насосов и неедит с ними, овощные во всех отношениях.

а че на форум не выложить? такой аццки секретный проект?

это если выхлоп из канализации склеить, а впуск должен жить:razz:

у меня чиптюнинг в бардачек залит, коса была очень короткая еле дотянул моск до бардачка, и всёравно на некоторых проводах можно как на балалайке съиграть)))

на моей газеле зазор между головой и передней крыжкой с палец, и всё болты и шпильки можно не вкручивать а сразу молотком как гвозди забивать всёравно резьбы нигде давно нет а если нарезать даже м10 она недержит и её вытягивает даже если не затягивать а просто на болт смотреть)))

есть нормальные мото дросселя 40-45мм, если брать карбы то плоскодрочели и с ускорительными насосами например keihin FCR

с дэшки и к ней мотор в пакете)))

жесть! минус крепление на моторе это печально

у меня есть) могу ещё выточить,но он не балансированый и под корзину вис, могу зафотать)

ничего вы непонимаете это аккумулятор воздуха, с ним небудет провала с очень длинными передачами, накачал в камеру воздуха, переключился и сразу валиш без всяких турбоям

можно вместо одного 6мм на три 8мм болта прикрутить, и всё это аццким моментом

http://www.youtube.com/watch?v=Na_W3vi7MUs&feature=player_embedded примерно так пуляет

http://forum.oldskoolsuzuki.info/cgi-bin/Yabb/YaBB.pl?num=1289826216/120

с таким нада заезжать атмо неедут))) http://www.youtube.com/watch?v=Na_W3vi7MUs&feature=player_embedded

а мот какой был?

на олдскул сузуки посмотри

на некоторых турбированых мото турбину не расположить выше уровня масла, ставят дополнительный маслонасос на слив, электро или механический