Результаты поиска

ну вобщем-то ты прав насчет стендов,я бы хотел взглянуть на логи наполнение/пдз/обороты.Уверен что валы с такими кулачками и рабочим диапазоном на гидрике себя не реализуют.330град это далеко за 10тыс. rpm p.s.нашел график в теме о настройщиках: валы с подъемом 11мм и фазой 330 "под гидрик"...

интересно,а сколько мощности теряется в этой трансмиссии?

х.з. у меня на пиленом дтож постоянно от вибраций отваливался термоэлемент,правда эпоксидки никакой не заливал

ну-как кинь ссылочку на эти мануалы,практик?! Чтобы такой профиль четко отрабатывался на высоких обороотах должна быть конская пружина!Гидрик не 10гр весит... Aslan07,фотки,графики?

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Awacs :mrgreen:а сейчас модно поливать гавном с разных ников,себе чтоли зарегить с десяток....ЧТО ты такое вообще? Прекращай уже хернёй заниматься! Ты говоришь, что форум засрали - а сам в первых рядах засиральщиков ... всё ...

копию чего?

полностью согласен! :roll:

а тарировка на него имеется?Под какой резистор?

:mrgreen: во народ ленивый пошел.....Скоро будут без разжатия мотора дуть

общая длинна канала?Под один ряд форсунок?

:mrgreen: 324градуса под гидрик!!!!Я даже не знаю как это назвать....Может что-то перепутал?

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. :mrgreen: Царь?Оч.приятно! Скорее всего так и будет как только народ очухается и подсчитает убытки. :roll: Проблемы в мудаках которые ставят палки в колеса преследуя свои корыстные цели прикрываясь "заботой о безопасности".

везет же...

а нах там вообще варить?Посмотрите на швы снаружи.

нужно сидеть и выдерать вопросы и ответы из тем,так удобнее и быстрее...Как я это сделаю?Новеньких пока принудительно в режим чтения не пнешь - не прозреют!

:mrgreen: огнетушители брагин и т.д. - все гавно.имхо

современные ПА не имеют таких косяков т.к. присутствует режим стартового форсажа и прочие хитрости))

Я бы отдал предпочтение Пиленге

Думается мне что это из-за высокой температуры ОГ рыгнуло.

:D мужик,вышли мне,на запчасти....за магарыч!