Результаты поиска

я хотя бы не лез на несоответствующие форумы и не плодил множество глупых вопросов,тем более что поиск юзать никто не запрещает!

если ты изначально не заметил речь шла про звук :wink:

:wink: типа UP!

:roll: а че так много топлива льете?

да забаньте его нахер!Достал уже этот олень! :evil: Сидит какой-то малыш,шпилит в КС и попутно клепает темы здесь....от нех делать наверное.Ни одного вопроса ни в одной профильной теме - гадит там же где и стоит.Или я не прав?

:lol: пластиковые окна

:mrgreen: что,оборонка отпускает по оптовым ценам?

права отнимут в суде,куда ты явишься по повестке.

скорее всего обороты были намного меньше,прост харьковское гавно не выдержало натиска.Да и вообще,с превышением планки в 8тыс.об. вылезают совсем другие траблы нежели крепость поршня....

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Для вашей маклерской конторки всегда удивительно и мучительно больно когда никто ничего не теряет :wink:

:mrgreen: ахххахахах....падстулом....

какраз вариантов гильз туева хуча

:evil: ох уж этот тиал,мать его.... сегодня шарился по гаражу,на глаза попался блофф,нну и давай же я херней страдать....Пружиняга в нем - *№"@...мягко говоря сильная!Взявшись двумя руками,усилием больших пальцев еле отодвинул поршень ! :shock: Это что,для моторов в 8л и 5 бар...

а откуда цифро 9 вылезла?

)))если только на халяву домой принесут

ога,они тебе по почте пришлют копию и повестку.

:mrgreen: с каждым рассказом предполагаемые обороты дэфа увеличиваются в среднем на 200-300 об/мин

:D Не понял...это о чем?

Re: Подскажите оригинальный номер пружин клапана на c20xe Очень объемный вопрос...Ставить их везде и всюду не вижу смысла,т.к. вместе с мнимыми "+" можно получить немало "-" :roll:

гильзуй,не морочь голову!