Результаты поиска

Есесно!!! У меня считай бригада - я, друг с чпу и друг мегапрограммист и я - синернетик. Хотя я и электронщик и механик, сам знаешь, просто всегда есть ктото круче, и вот у меня это друзья по счастливому случаю судьбы. Поэтому мы можем почти все

Все это херня, когда есть друзья на заводах с чпу

Ой госпыдя... нарыть бы такой труп да самому там все сделать..... Из сложного для меня - абс оживить. Остальное нах ненадо либо легко

Расскажи это половине иноглушаков

И что с ними?

Нужна нержавейка. Оцинковку я и сам найду за 5 минут

1-2 метра длина 50см и больше ширина. Ячейка 6-8мм. Мошт у кого валяется без дела. Нужна в бампер. Алюминиевая сетка гавно, ломается

В нее и срать чтоль предлагают?))

Когда выходишь на новые сферы рынка...

по каким критериям он становится тазом? в салоне то ничего не меняется - комфорт тишина эргономика. а это 70% автомобиля.

И цинковым грунтом голый металл побрызгай

как как.......... ктото делал как мог.......

почему не верю? речь вообще не о том то что там дсг я слышу! вопрос зачм там тяжелый маховик

огромный маховик для дсг??? для гонок??

это легенды для тех ко не знает о промышленных техпроцессах ускоренного старения))) в средние и давние века так из железа сталь делали - саблю на 20 лет в землю закапывали с углями и золой. она становилась прочнее.

что дает именно состаренный метал? (просто не очень в этом понимаю). меньше деформаций при нагрузке?

и зачем там блок??

мм..... да знаем) есть другая версия - совсем удроченный резечик или не совсем))) в сссср да и щас обычно других и не бывает. даже на заводах, про гаражи то ваще молчу. хотя в гаражах бывает и получше чем на заводах.

ну сфотай!!

дело не только в самой кпп а еще втом что само вытягивающее усилие болтов тянет блок. а гораздо важнее то что кпп создает на блок обратное вращательное усилие и именно поэтому часто выбивает прокладку 4 цилиндра со стороны моторного щитка. дальше больше - все знают верхнюю опору блока. гитара...