Результаты поиска

Момент - это функция VE. На лучших атмо VE=125%, да, в пике, но мы же про пик говорим? Условно говоря 160*1,25 =200Нм. С мехпотерями ниже будет, конечно, опять же условно 190 Нм. Кто умеет это готовить и имеет возможность настраивать на стенде, тот и видит подобные цифры. У остальных чистый...

Ты не прав, 245 при подъёме 1 мм - это примерно 285-290 при старте с седла, 300 у тазомотора указано 100% при старте с седла, да еще и вверх округлили, чтобы красивше была фаза. Плюс каждая 100 кубиков диапазон вниз роняет оборотов на 300 или даже больше. Так что вполне нормальные цифры.

Я два раза переезжал в разные города. Но сначала у меня там работа была, потом решение о переезде, т.е. разрыва в доходах практически не было. И то оба раза тяжело было.

Это он про Фольксваген))). Просто в СССР было принято закапывать в бутылки послания потомкам. На УАЗе закопали чертежи для потомков, кто-то их нашел. )))

В среде потомков хиппи. А так реальное говно из 60-х. Дизайн красив, да.

Согласен полностью. Просто решение должно быть взвешенным и вывереным до иголочки. Куда уйдут дети, когда вырастут - это будет их решение. А чтобы они в юном возрасте не ушли в бомжатню или полные нищеброды из-за действий их родителей - это ответственность родителей.

Дима47 приезжал из Питера, поздно вечером его прокатил по улице Ленина, так он даже слегка притащился - красиво, говорит.

Как бы слегка разная ситуация у тебя и Алексея. Ты один, не женат и без детей, Атаманчег совсем наоборот. Поверь, это сильно в маневрах сковывает, а если человеку насрать на эти обстоятельства, буде они в наличии, то он не состоялся еще как мужик. Свои хотелки ради благополучия детей в зад легко...

Да нет, там новые эффективные менеджеры из Рыно лапу могли наложить. Более мощный мотор подстегнет продажи обоих Нив, а им этого не надо, Дастер свой пихают во все щели.

Завод же делал опытные образцы, чуть до сертификации не довел, обещал, что будет. Не вижу сложности в серийном производстве сделать версию для продольного размещения.Ты еще скажи, что подшипник в коленвал не смогут врезать.)))

Твои триста-пятьсот как борцы сумо, жрут даже когда дремлют. В пробке у тебя сколько неспящих лошадей? Зачем им столько бензина? Тысячу раз доказано, самая лучшая тойота - это ВАГ. Прёт-жрёт, не прёт- не жрёт.

Макс, ты ровно как сектовед Дворкин, тот всякую ересь и сатанизм выводит на чистую воду, точно также и ты. Богоугодным делом занимаешься))).

Не, он берет у папки на бензин))).

А у русских другой земли нет. И нас сильно дохуа, чтобы диаспорами по чужим странам мыкаться.

Можно, как вариант, не все банки под это подпишутся, надо изучать вопрос. Они зачастую в своем регионе не все районы к ипотеке рассматривают.

Дома в ипотеку - крайне неохотно банки дают, обычно ставка выше, условий больше и т.д. Тем более, чтобы на новом месте работы в ипотеку влезть, полгода минимум ждать. То есть, тебе надо приехать, снять жилье, найти работу, через полгода подать заявку на ипотеку, найти дом. Твой бизнес-план...

Давление в магистрали определяет коридор частоты? Масса клапана константа, момент инерции от частоты , правда, зависит.

Обычно бизнес-план такой - продать хату в Омске, купить возле моря, летом сдавать, самому жить в палатке, за лето накопить еще на одну, купить, следующим летом сдавать две, потом цикл повторяется. И через некоторое время ты олигарх. Но...Нет.

Работы нет, ибо не ты один такой умный, местные не сильно любят приезжих не в виде туристов. Недвижка не дешевая. С нашего благословенного края едут в Москву, Питер и Краснодар. Многие рыдают потом - в большинстве те, кто в Краснодар. Ибо нахер там не нужны.

Выше порога понятно - форточка на всю, нет никакого плавного регулирования, клапан висит в открытом положении. А ниже пока нет мыслей.