Результаты поиска

Арсен,инет не показатель что все ровно сходится по мощностям.А как ты сравниваешь горячки сингл и твинскролл???Да,и на каком давлении какая турба даст поток на 400 лы.сы.?Какая при этом будет эффективность компрессора? Так можно только очень очень приблизительно прикинуть рассчетную мощность.ИМХА

х.з. как оно влияет,но я уже убедился что нельзя совать обычные тазошпильки на выпуск турбомотора,особенно на иноведра.

у гарета форма колес своя,не корректно их сравнивать

вопрос: нахуа оно тебе?

:shock: садист однако,соболезнуем мотору!Ждем фоток....

например от канала управления клапаном адсорбера

:lol: а я слышал что "конец света" для твоего мотора наступил гораздо раньше?!

ппц,интересно какая будет вонь из-под капота когда все прогреется

а указанный диаметр - внутренний?

Re: плита усиления блока ИМХА на этих детских болтиках она будет двигаться как живая.На "суперовских" и турбо моторах немного разная нагрузка на колено,как считаете? :roll:

Re: плита усиления блока

:mrgreen: жаль я своё не зафотал.....снимая турбу с ауди долго ломали моск что ж так держит горячку на колекторе))) Какие-то "профессора" прикрутили туда гайки неизвестного происхождения,сами гайки давно сгорели но на шпильках осталась резьба от гаек!Такой хрени я еще не видел! :mrgreen:

Re: плита усиления блока :roll: а что непонятного?Выше уже всё верно изложили!

:mrgreen: отличный стояк на телевизор 2109!

алюминиевый лист рулит! :wink:

Re: масло. какое? :evil: тааак!Потерли всё это нах,пожалуйста!ТЕМА ПРО МАСЛО !

Re: масло. какое? :mrgreen: да это прям научные труды!

Re: плита усиления блока да,пастели колена полюбому дуплить придется)))

нну и пусть дальше сидит и дрочит на эту ЛС,есть ТРС и все счастливы! :mrgreen:

Re: Внесение изменений в конструкцию транспортного средства рассказывай