Результаты поиска

вот что такое правильный аэродинамический забор воздуха на полном бусте

да и на субаре тоже в стоке)))) ну их нах.

конечно не будут. да и смесь 10 совсем не норма. все что до буста вполне реально делать 14,5-13,8. да и в бусте ниже 12,5 особо нах не надо применительно к этому москвичу. где кому нужна смесь 10???

я не знаю что там у тебя в моторе и вокруг него. определяется просто - изолятор должен быть светлобежевым через 50-100 моточасов. ну без нагара то есть

это старого образца - размер совсем другой

это печка ваз 21110 нового образца. один уже потек причем почти сразу сука. хотел найти медный но именно таких чото нету. мошт кто встречал всетаки медные? есть мысль сделать бока из алюмишки и припаять но это ж ваще сталинград.........

вобщем стоит у меня вот такой

слишком холодные свечи обрастут нагаром на холостом ходу и тоже пробьются по нагару. особенно зимой

а что у тебя с временем заряда катушек вообще? и какие они? на малых нагрузках - это пробой свечей. в помойку

мош она самолетом управляла на войне а щас повпирать немного надо опять

ну я и говорю - вторые 40 лет детства. если не третьи.........

я не о том. я вообще нах деду форсировать тачку?

при покупке/продаже сомнительных услуг - сомнительны обе стороны обычно)) деда ваще реально не понимаю - старый дурак)) нах те надо все это?

а как же шура их пилил руками ваще?

а чо сразу индюк?? да будет всем известно - я давно уже в кота смутировал!! причем достопочтенного!!!!

зачем деду вообще наваливать? вторые 40 лет детства в жопе заиграли??

вся суть в 1 строке - 1.6 атмо жрет 50 литров после чипа

да лан чо ты))) и с пропусками повалит!!!

я выбрал себе ХОРОШЕЕ моторное масло и теперь у меня мотор работает хорошо.

это все генераторы говнокода генерят просто. поэтому и процы такие жирные - не справятся иначе. там же написано что у них операционка какая то. еще и какойто стандарт. поэтому они явно не напрямую кодят а через херову тучу генераторов на самом высоком уровне. поэтому могли вообще ине знать чо...