Результаты поиска

Всегда думал, что для снижения мехпотерь.

Всегда сейчас, когда ГБЦ скинута, убираем на сток машинах явные огрехи литья и стыки канал-седло. Бесплатно. Времени и усилий немного, зато потом клиенты говорят, что машина полетела. Реклама...

Которые еще меняют направление несколько десятков раз в минуту.

Опять своя картина мира. В твоей картине мира я не ездил на этих моторах. Хорошо, тебе видней, не ездил, так не ездил.

Не надо расписывать, там всего три множителя: диаметр цилинда, ход поршня и среднее эффективное давление. Нету ни легкого/тяжелого маховика , ни шатунов в любом виде, ни других надуманных измышлений.

Мы же не про кривые моторы говорим, а совсем наоборот.

Ок, я понял. Они не соответствуют действительности, потому что тебе так удобно думать. Подставил, где надо константу в картине мира, потом убрал ее, когда стало не надо. Твердый базис, ничего не скажешь.

21124 и 21126, у второго момент ВЕЗДЕ выше. Твой ход.

Плохо читаешь))). Или плохо пишу. Новые нормальные купили, им повезло, попали в установочный зазор. Там еще с жтими поршнями прикол. Звонит представитель этой конторы, спрашивает про эти поршни с недоходом))), сын отвечает, что приезжали от вас двое , Вупсень и Пупсень, здоровый и с выпученными...

.

Не юбками , кольцами. По разным причинам может возникнуть полусухое и сухое трение компрессионных колец, чаще верхнего, оно начинает драть цилиндр, само, естественно тоже кончается. По сути начинает возникать аналог сварки трением. Поэтому и кажется, что твердыми частицами надрало. В профильной...

Во, точно, сын делал дизель на Форда, клиенты решили, что сами сумеют, разобрали, купили даже поршни, где-то расточили им под поршни. И поняли, что погорячились со своими навыками. Привезли на станцию грузовик и россыпь запчастей в гумусе. Я не вру, в ТНВД насыпали лопатой грязи, они даже...

По пунктам - как вес ШПГ влияет на момент в каком-то диапазоне? Всегда думал, что влияет настройка впуска-выпуска и фазы газораспрелеления. С чего он должен быть меньше до 3000 при абсолютно тех же прочих вводных, хз. Шатун не готов обсуждать, я его вживую не видел даже. Одноразовый поршень -...

В графики - смотря от кого. От Мелешина, Никифорова и еще нескольких людей - вполне. От Талашкевича - нет.

Все-все, протрезвел))).

Даже не сомневался. Тем более покатался на турбоШниве несколько дней. Но тут -раз и картинка от Сантоса))). Сразу вспомнилась атмодрочь с каналами, клапанами, валами и этим вот всем. Старость?

Нет, прижоги как раз в точке выстоя зачастую. Скорость поршня низкая, маслянный клин пропадает, полусухое трение возникает.

Размышляю на будущее. Сколько-то мотор еще будет ездить, а делать капремонт в сток неинтересно. Скажем так, разные варианты. График, который выше Сантос принес, впечатлил. Столько даже и не надо

Размышляю на будушее. Сколько-то мотор еще будет ездить, а делать капремонт в сток неинтересно. Скажем так, разные варианты. График, который выше Сантос принес, впечатлил.

Последний раз наварка не помогла, в блоке болт ГБЦ сломался, антифриз помалк с полгодика стекал прямо по болту, даже кусочек торчал, но постепенно кончили его, раз пять-шесть приваривались, грели хорошо. Сверлили по максимуму, потом скалывали по кусочку внутри отверстия.