Результаты поиска

  1. santos

    для потрепаться

    :)
  2. santos

    для потрепаться

    Не только :) аварийный нужен везде, чтобы техника могла своим ходом добраться до места ремонта, а не стоять холодным трупом на обочине. А получилось это потому, что для того, чтобы выкатать ЦН, надо было потратить ещё час, сняв галочку с "откатывать VE" и поставив галочку теперь напротив...
  3. santos

    для потрепаться

    Зависит от валов и перекрытий - наполнение разное, а давление может быть не сильно разное :) Боевые режимы - это вкл/выкл, а мне нравится когда весь диапазон адекватен и всх, и не всх :) и чтобы лоб не морщить попусту пялясь в редактор, я просто одну кнопку приделал. А если надо, то сразу...
  4. santos

    для потрепаться

    Есть
  5. santos

    для потрепаться

    А если дад отхлебывает или провод перетрется/оборвется или фишка заглючит - аварийный режим не нужен по наполнению? :)
  6. santos

    для потрепаться

    Я же говорю - разные люди, разные задачи :) СТР ничего кроме как елозить по калибровкам не может. Для настройки он не очень годится. В нормальных софтах даже в редакторе прошивку готовить не надо (т.е. читай СТР - не нужен), флаги конфига поставил, кнопку нажал и базовая болванка прошивки уже...
  7. santos

    для потрепаться

    Именно так и делает и сразу БЦН и 16*16 и 32*16 выстраивает с нормализацией по т.заряда или другим поправочный факторам ... В зависимости от комплектации выставляются флаги в автотюне, дальше можешь калибровки, которые не хочешь автоматом настраивать, отключить, сняв флаги в автотюне.
  8. santos

    для потрепаться

    Внутри. Но ничего не мешает сделать по-другому :)
  9. santos

    для потрепаться

    А мне стало неудобно, когда я увидел как делают когда нормально :) и когда бесплатный продукт выносит чудо редактор за много денег - вперёд ногами. Рекомендую попробовать tunerpro, для начала, и узнать как выглядит - удобство визуализации и обработки калибровок. В сравнении с СТР - это другой...
  10. santos

    для потрепаться

    Мне не надо представлять, он уже есть, и одна кнопка при нажатии на которую автоматом выстраиваются калибровки :) и можно сохранить готовую прошивку, а не елозить пару часов мышкой по экрану, интерполируя точки в 2d виде. И потом ещё сглаживая поверхности в 3d виде :)
  11. santos

    для потрепаться

    Чтп сам не может обработать логи, и сделать автокоррекцию. Он для другого написан в отличии от программы на скринах. И люди эти (которые юзают эту и ту программы) совершенно разные. Одним катализаторы выбивать и ошибки гасить, у других другие задачи. И ещё я так и не понял, в чтп 2020 уже...
  12. santos

    для потрепаться

    Для слепых :) особенно на нетбуках с небольшим разрешением актуально. Какой конкретно? И самое главное в чтп слишком много надо руками делать, а есть вещи которые чтп до сих пор не научили делать ;) в отличии от :)
  13. santos

    для потрепаться

    Обрастает :) уже 235 кб :)
  14. santos

    о нашем автопроме

    «АвтоВАЗ» приобрел 50% акций тольятинского совместного предприятия (СП) GM-AVTOVAZ у американской корпорации General Motors. Таким образом, СП станет на 100% аффилированной компанией группы «АвтоВАЗ». Финансовых подробностей сделки стороны не раскрывают. Информация о соглашении появилась на...
  15. santos

    для потрепаться

    А на фото там разве не на газу мотор?
  16. santos

    для потрепаться

    Он мегасквиртовод, он всовывает алгоритмику мегасквирта в январь - так ему хочется.
  17. santos

    для потрепаться

    Ну вот видишь, всё же хорошо :) а лучшее - враг хорошего.
  18. santos

    для потрепаться

    На данный момент - да ... А что моторчики и экуджидаи не годятся разве для м74...м86 и всяких бош МЕ?
  19. santos

    AMS и Эльшан сделали 3-х секционный ротор

    Бабки увидели надпись "мотек пдм30", значит "на топовом мотеке" :) ... Жаль что бабки даже не загуглили что такое мотек пдм30 :)
  20. santos

    для потрепаться

    Ты не в рассылке, будь спокоен :) ... это не для мегавпрыска, для тебя вон выше ссылка - код мегавпрыска в январе.