Результаты поиска

и с чего ты решил что это подшипник?) ты вообще в курсе что на ХХ на вторичке все шестерни вращаются... и шуметь может например первая передача от того что трется об ведущую шестерни) а больше всего меня прикалывает тот факт что ты понаписал что все перечисленные подшипники гавно и многие...

что же тут "по теме"? время какое ведра на каких-либо соревнованиях? на инваре нет никаких прострелов и просеров если настроено и железо собрано нормально

прям уж гудят подшипники)))??) в каких режимах гул? в движении гудеть шестерни могут на хх шуметь и греметь могут еще шестерни) вой может стоять и из-за вала самого, а точнее места где игольчатые подшипники каждой передачи...

я забыл что ты суровый парень))) привык на Мане гайки крутить с кулак)))

ставь блоку просто ради корпуса обязательно, чтобы не лопнула ось сателиттов в штатном и не размолотила кпп... преднатяг любой от 4кг до 6кг... если новую поставишь уйдет очень быстро, поэтому преднатяг любой на первый раз!

а так и будут плавиться именно в баке, просто некоторые провод меняют до разьема к корпусу насоса, но забывают что в баке от крышки идут провода к насосу с волосок) я просверливал два отверстия и через резиновые уплотнители просовывал провода туда на прямую к насосу, есесно колодку разьемную...

Сергей может не там смотрю, где читать обновленную инфу 3 этапа? на сайте есть регламент на 2 прошедший этап, на 3 этап ничего не вижу! нашел только "Ждем вас 24 августа в 13.00 в Белом Колодце." сюда чтоли отпиши тогда тайминг и какие изменения были если были в регламенте... + предвариловка будет?

4 раза капот открывался) уже стал мастером рулежки в таких ситуациях)) и в повороте и на автомагистрали в крайней левой где только не происходил "контакт" капота с крышей, во все разы лобашь цел)

держит и 1,6 бара) и будет держать, проверенно на личном опыте) тут проблема в другой нажимной диск в корзине пиленги не любит старты со светофора) он попросту раскалывается на 4 части, по этому заменяют его на стальной... поменять можно в известных конторах по тюнингу тазов) или изготовить...

перемерь преднатяг) скорее всего он у тебя ушел уже на первых км после выезда... на 9кг даже просто ехать в повороте тяжеловато например выезжаю по развязке куда-нибудь типа мкада, где держишь руль и скорость набираешь руль держать надо 2мя руками) иначе стремится прямо ехать. а шайбы я убираю...

старт что на 9кг что на 6кг что на 4кг что вообще без преднатяга однохуйственный если на ровном покрытии в любом случае гребут оба) ездий так а зимой поставь 9кг)

хорошо 1,5 или 1,6 если тд05-16г на ево моторе на 2х барах показывает 400-410! какие 420 может быть у тазомотора? и на каком давлении если не секрет? и есть ли график этого мотора?

да мне ваще похуй что у тебя) веришь нет?)

Stron, чуток подделать) подкрасить сколы местами и как новенькая

на 16г и тазо объеме? - да никогда не поверю в 420 сил!!!!

за 200)))? 07ого года? труп?:-P

вот сингл тд05-18г с учетом что холодная на тд06 больше но твинскролл горячка то думаю либо также будет либо чуток меньше оборотов на 300

куда раскатился?) может укатился? или развалился?

пить не пробовал может?) может и от других недугов поможет) про шаровые почитал и уже смешно стало)

а зря! чтобы им не доверять нужно как минимум отьездить на одной