Результаты поиска

В фотошопе оно конечно интересно получается, вот что получилось бы, если бы было как ты намечтал :) Но в реальности так редко бывает. P.S. Юра по тем данным, которые ты привёл выше (2 бара, практически идеальные условия, и т.д.) я прикинул что там 800-810 л.с. на 7000, момента в Нм...

Here my S366 (0.91 AR) dyno sheet. Stock engine with 264 cams. 1.8 bar (26.5 psi) of boost on pump fuel (98 octan). Here the BL366 (0.91 AR) dyno sheet. Built 3.0, stage 5 race head with 280 cams 1.5 bar (22 psi) of boost on pump fuel (98 octan).

Очередные мудовые рыдания - https://m.vk.com/wall-121241114_46489

Под рампу старого образца они и сейчас в тренде.

По дешману, только распил ...

Это не поможет, пока есть гонка бюджетов. Бюджет надо ограничить разумной цифрой.

Я обещал Коле не вспоминать монако'16 ;)

Когда посадят роботов в кокпит, или вообще безпилотники сделают, тогда и посмотрим кто паралоновый был, а кто настоящий.

Хорошо, забыл ... Пошёл ЛТАК бокс пересматривать где чемпионы "непаралоновые".

Тогда странно почему ты советуешь Орису чуть что хвататься за болгарку и всё пилить в труху :unsure:

Сам маневр был довольно смелым и точным.

Я и сейчас иногда пересматриваю интересные бои Роя Джонса мл., Шугара Рея Леонардо ... Да и из современных бойцов есть что посмотреть для эрудиции: Головкин, Усик. Тоже самое с гонками, я же не говорю в этой теме о "гонках на выживание" (отсыл к "как макаки прыгают"), здесь именно речь о ф1, и...

Тогда я повторюсь

А чего не надул 500+ сил? Холодный выпуск через фару хотя бы сделал?

Сток что ли?

Ресивер стингер 3.3 литра на валах. И форсунках. Друзья, продолжаем разбирать что к чему. Вслед за ресивером "clubturbo турбо", я решил поставить рес стингер 3.3 литра, что стоял на 2110 турбо. Но сначала про прошлую запись. Проблема с дерганьем решилась. Вылезла фишка с ДФ, короч подробнее в...

Я Квята не люблю, и уж тем более не являюсь его поклонником, но его обгон Сайнса был очень хорош.

Ты просто бюрократ :) Даже я с дивана понимаю, что и так в ф1 слишком много условностей и политики, вместо духа гонок, настоящих гонок, а не этих ваших "надо экономить топливо и он неаккуратненько защищал свою позицию". В ф1 не хватает 10-ти таких как Магнуссен, чтобы вернулся нормальный дух...