Результаты поиска

да уже какой год все ждем и ждем) нас тока пугают и пугают, щас мы ОГОГОогоо что соберем))) а в итоге сам знаешь что...))))

даже опустив явное преувеличение, можно подумать, что на сквирте нормально настроенных "мошныхУВася моторов" прям на каждой гонке толпы и толпы))) уж не говоря про улицу)) я вот на сквирте знаю одного)))-тебя))) остальные где?)

эмм) а чем мерили? и главное где проносился?

так это изначально не правильная сборка и запил, ничего там не болтается! пилить надо без втулок, после установки новых втулок их надо разворачивать под нужный зазор) вот и все делов то длина разная да... но на этот случай можно просадить седла, либо подпятники, у меня все ае стоят 31\27

извини на каком этапе? на этапе хранения масла в холодильнике?)) ты же не определяешь текучесть, застывание) ты просто проверил как хранится масло в холодильнике) и все) на определение тек.заст. есть к примеру гост 20287-91, там описана методика теста... повторишь и сделаешь верные выводы?)

в общем: при сборке мотор нужно использовать специальное сборочное масло, "трансмиссионку - я не использовал, но знаю так делают мотористы" или моторную минералку... я собираю на специальном сборочном масле Permatex и не будет никаких проблем! собирать на моторном масле типа 5в40 это...

т.е. методика определения качества по твоему заключается в следующем: покупать масло надо в разных емкостях, разливать по разным тарам, ставить в морозильник и смотреть: в котором появился осадок - то и заливать? правильно?

вот его бы залил после обкатки!

нормальный вариант на обкатку!

bibox, а как вы(ты) определяете качественное и некачественное масло? на вкус? цвет? запах?) относите на экспертизу? я пока вижу в ваших рассуждений один критерий это цена!)) если это мотюль то это божественное масло и априори суперкачественное...) а если это росснефть значит хуета - экономия...

можешь показать пример закоксованных колец на новом моторе с пробегом 1000-3000км на неподдельном масле типа лукойл\росснефть именно во время обкатки, без валилова и перегрева? или этот пример сам придумал, для массовки?

некачественное масло не имеет градацию по цене... если масло стоит 1000р и 5000р это совершенно ничего не значит)

вопрос в другом) зачем на обкатке дуть?) пусть стоит турбина чем она мешает?) открой вестгейт и катайся) или народ обкатывает пока у турбины вал просматриваться начинает?

ну все)))) умываю руки) гуглите товарище) да прибудет с вами сила ctrl+c ctrl+v )))

чтобы при первом запуске ничего не запоганить надо собирать на специальном сборочном масле, либо на минералке, некоторые и на трансмиссионке собирают!

давай подробнее) какая грязь и от какой сборки?)) и куда вымывается?)

bibox, ты из крайности в крайность! induke, особенно убивает фраза главного инженера "Славы": Нужна, если мотор нужен в долгом здравии.... просто епическая фраза)))

все зависит от зазоров!! в двигателе!!!

бля вы такую хуету пишите, мотор ляжет) вы блин хотябы один соберите СЛАВА! драговый мотор ваз в 500лс ходит два сезона стабильно, с гонками через неделю... это если собран руками прямыми!

bibox, ты в гугле не найдешь ничего... надо руками своими собирать и пробывать! только так поймешь разницу