Результаты поиска

  1. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Я есть Дадиц(с).
  2. Awacs

    А какую музыку слушаете Вы?

    Хорошо распедалил. Получается, что пьяный дембель на лавке с гитарой и пивом тоже певец. Как и Мик Джаггер. Только фокус группа другая.
  3. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Давай словами скинемся, чтобы он покрыл ее матом.
  4. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Номер смотрят при рег действиях. Потому что иногда бывают агрегаты с ворованных машин. И тогда тачка как вещдок будет до посинения у ментов висеть.
  5. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    А иногда и изгиба нет, и после заводки все работает, но потом внезапно отрывает тарелку и она вертикально входит в ГБЦ и поршень.
  6. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Повторю вопрос, заданный Артему - что тебе даст видение мелких рисок в конкретном случае Индюка?
  7. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    И что это знание/видение тебе дает? Мелкие вертикальные риски в 90% двигателей с пробегом есть. И моторы еще по паре сотен тысяч км ходят после обретения такого знания. Увидел риски - твои действия?
  8. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Все по делу написали.
  9. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Зачем ты обижаешься? Тебе никто обидеть не хочет.
  10. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Просто иногда нет оригинала ремонтных размеров. От слова совсем. А есть непонятная продукция сторонних производителей.
  11. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Я тебе могу сказать на это только одно - никто на заводе не балансирует в ноль детали КШМ, обработка Саненом ровно такая же, как заводскими станками - ровно потому, что на заводах в основном Санен и стоит. И если нормальное термостатирование делать на вновь собранных моторах, а не эту дрочь со...
  12. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Вообще, капремонт - это полностью восстановление мотора в заводской спецификации и ресурсом , близким ( или большим) к заводскому. Подкинуть кольца и поставить шатуны "у них совсем маленький эллипс" - это не капремонт.
  13. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Рыгает. Разбирали легенду 🙂 первый Джейзет, колено было с трещинами на двух шейках, чуваку крупно повезло, что успели ДО.
  14. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Ни разу не слышал, чтобы в Новосибирск посылали. В Иркутск - да. В Омске нормальная мехобработка, но они сами не собирают ничего - только мехобработка. Автокор называется контора. И Ротлеры, и Невены, и Санены. Про человеческий фактор соглашусь. Да и вообще шлют много куда и чего. Из Казахстана...
  15. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    То есть новый? Хороший выбор👍.
  16. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    В Омске 🙂. Про другие города не знаю. Но думаю, что если в твоём и моем городе есть, то в большинстве крупных городов тоже.
  17. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    У меня есть нутромер, микрометр, ИЧ-10 и даже ИЧ-1. Снаружи - нет, не могу. 🤷‍♀️ Буквально месяц назад прекрасный снаружи и на слух двигатель-" тоже миллионник" рыгнул коленом через 300 км при спокойной езде по трассе. Лопнул по шатунной шейке. Это частный случай. С контрактными моторами точно...
  18. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    А зачем годами? Обычный четырехцилиндровый оковалок без изысков - что там годами строить?
  19. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    Я читаю, и слегка недоумеваю. Тут все на форуме покупали свои моторы? Всегда думал, что здесь люди строят машины и моторы, а оказывается здесь покупатели секонд-хенда собрались.
  20. Awacs

    ну вот и я влип с мотором....

    А с чего ты решил, что у этого мотора пробег 50000, а не 250000? Тебе продаван так сказал? Ок, хорошая версия.