Но будь внимательным, под этим же номером идёт и коробчатые кольца.
Лапша идёт на 1.8 evo
Малый контур вкг полностью не стал глушить, но процентов на 80 "перекрыл ему кислород".
Кстати, пехнул я Кострому вместо ФМ. ФМ была Б а Кострома Е. Зазор получился от 4 до 7 соток (так завод точит блоки). Форсунки заварил а кольца ФМ наборные. Чуть доработал сепаратор в крышке и малый контур вкг. Пробег 7000 уровень масла как вкопанный. Клиент доволен
Так это потому что тигом ты сплавляешь метал нагревом не добавляя присадку. В па процесс сварки иначе устроен.
К примеру удаляя катал на среднестатистическом авто я ставлю 3-4 прихватки чтоб не повело зазор и в один проход провариваю шов.
Во время сварки не одну прихватку не отрывает
В аргон не умею. В пользовании в 3 боксах 3 разных ПА: бюджетный мой Сварог 160, оверман 200 и какой то профессиональный Сварог 2500 j92. Так вот сколько я не вариал вторыми двумя не выходит
Оверман мне не понравился относительно Сварога тем, что подача автоматически подстраивается под...
Мужики, кто юзал китайские мембраны для внешних гейтов?
У меня лежат два 38 китайских тиала со сгоревшими мембранами.
У обоих сильный люфт по втулке, но это не проблема. В продаже нашёл отдельно мембрану, кто ставил такую, как живёт?
В аргон не умею. В пользовании в 3 боксах 3 разных ПА: бюджетный мой Сварог 160, оверман 200 и какой то профессиональный Сварог 2500 j92. Так вот сколько я не вариал вторыми двумя не выходит как надо, больше всех нравится и получается простым сварогом
Тебе нужны шатуны от толика что ебошить в 9к оборотов.
Шутки.
Респект мужики. Это я один уже 6 лет не могу гбц собрать себе на мотор, то одно, то второе, то третье)