Результаты поиска

ф топку это всё. чтоб это реально работало надо смесь зубами держать и форсунки с пылевым распылом. тогда есть что мешать а 70-80% настроек тупо льют смесь 11-10 а то и еще хуже и пиленные болгаркой форсы...... а вы тут о высокой материи))))

ну и чото неособо шото это решение применяется. ни хрена оно не дает значит. для повышения кпд у них просто качественный бензин, т ож 106 градусов и высокая сж, на которой на нашем бензе все детонит

а с чего его больше то будет? разница в полмиллиметра на кулачках прибавит 20% чтоли? ну в это только беграмотные неучи могут поверить. а физику вещей то не обманешь на выпуске разные кулачки зачем делать вообще не понятно - завихрений для замешивания смеси это все равно неприбавит

да - деды порой отжигают по полной - мозги то усохли уже а думает что еще чото умеет

вот вам кабылки ‘BEAUTY & THE BEAST’ JAIME RISHAR FOR L’UOMO VOGUE BY MICHEL COMTE 1996

это давно есть . twin port вроде называется у опеля чтоли самого обычного за 500 рублей. это было еще лет 8 назад. ну по крайней мере в глаза бросалось это все придумывается просто потому что у таза железо доисторическое

лопнула муфта

хорошая шутеечка братан

ну или просто полиуретановый клей с рынка. недавно тестил кстати обычный такой клей - хорошо держит, адгезия адовая к листу чистого алюминия например а с термоклеем посмешил, да))) ты правда думал что он на чтото годится кроме бумаги в офисе?

автомобильный стекольный клей wurth именно то что надо. рассчитан именно на автомобильный диапазон температур и прочих нагрузок

я когда блок мыл от масла и грязи шуманитом и мотеком то и в каналы заливал. они по очереди всё и разъели. повылетало оттуда катяхов при продувке этим самым бочонком с бензином

мне както сон приснился что вместо турбины у меня был в салоне шланг и я в него ртом дул когда навалить надо было. ух она перла!!!!!! не знаю сколько я надувал но по ощущениям жопомера больше бара точно

ну во....... новые мэмы попёрли в народные массы.........

может и блок вместе с головой. валы грм при этом все равно в другую сторону торчать будут. еще както мелькала информация что ктото на голове 2112 просто менял впуск с выпуском както и зачемто. но затею сразу сильно осудили изза кучи гемора и неправильно охлаждения

нда........ к сожалению уровень все падает и падает........ я бы для начала взял бы тестер и подключив его в правильные точки замерил бы напряжение на входе в мозг и сравнил бы с диагностикой. а так все ремонты все ближе к замене машины просто недавно вот другу фольц чинил. в итоге в самом...

смесь нормально смотрится только при ровной работе мотора без пропусков. когда мотор холодный там вообще смесь не однородная в камере сгорания потому что все на холодном метале осаждается и главная задача таких конских подач при холодном пуске - чтоб у свечи смесь была в норме чтоб подожглась

в стоке до 6мс на хх, дай бог памяти 2,5мс это явно чтото не так. у меня на форсах 550цц было 1,8 кажись при фазированном а вообще чо вы голову морочите? статика форс есть, время есть, по диагностике смотрим наполнение и смесь и считаем сколько мг бензина дает время впрыска 2,5мс за вычетом лаг...

ну как ни крути я например не знаю бочек из огнеупорного материала и шоп они валялись везде

скорее всего он одну башку переверну на 180гр и как то валы удлинил сзади шоп нацепить 2 шенстерни

у мужика станки нехилые. фактически он мотор заново сделал. родного то только куски от блоков. мог бы их и не брать - я думаю ему вполне по силам и блоки сделать. правда не совсем понятно что это за стиральная машина сзади к мотору приделана. вчитываться лень. я так понимаю картер сцепления...