Результаты поиска

Начальство - только через эпистолярный жанр заказным письмом. Либо , если повезёт, личный визит.

Дело не в цивилизации. У них, видимо, установка такая - не работать с телефонными звонками. Ты пришел выяснять про свои долги, а у тебя тут же мобильничек отжали в счет погашения. Или машину на парковке тут же забрали.

Как правило, телефоны никто не берет там. Ради интереса можешь позвонить в наше любой омский отдел ФССП. Я вволю этим аттракционом занимался несколько лет. Только личный визит. Либо вариант с письмом, но тут есть неиллюзорный шанс, что вытрут жопу. У сына была такая же херь. Купил Ниву, два или...

А я ввел бы в литературный оборот слово "ихний". Да, предельно вульгарно для филолога звучит. Но крайне много людей употребляют это слово в просторечьи. Пущай немцы употребляют слово " Их", оно у них обозначает "Я" 🤪.

Кальций - обычный компонент присадочного пакета любого масляного производителя.

Гугли - водородный износ в парах трения.

Внезапно люди на ЗМЗ меняют на калинокатушки это недоразумение.

"Это надо не для мёртвых, это надо для живых" (с).

Фигура речи. На самом деле, как и в жизни, по разному. Кому полированный дубовый гроб, кому чёрный пакет, а кто и так в яме обойдется. Даже в смерти нет равноправия.

С языка снял. Вангую появление задиров на зеркале цилиндров вскорости. П. С. Обосную. Восьмиклопы все с задирами , особенно те, на которых ездят, а не рассаду возят. Шестнари, несмотря на большую мощность, практически избавлены от этой напасти.

А твой кент-потеряшка нашелся?

. Радуйся. Ты не потерял деньги.

Качество фото не позволяет толком разглядеть, но по моему скромному мнению и слепому глазу там еще и питтинг на вершинах кулачков. Могу ошибаться, более глазастые поправят.

Не, монтажем не занимался, так, изучал болтовые соединения.

Витольд, я ждал этого коммента😀.

Стоит только почитать техрегламент Ф-1 1961-1965 года в плане двигателей - и сразу веселье как рукой снимет. Ведь все же есть в интернете, даже особо искать не надо. Но гоготать проще.

Т. е. абсолютно чужой человек полностью рулит твоим проектом? Задача настройщика - настроить то железо, что напихал клиент в мотор. Все. Если настройщик делает то, что ты вышел написал, то это не настройщик уже, а технический директор команды/ инженер-двигателист.

Заезжал сегодня к своему кенту-настройщику, он Волгу на 5VZ с ТРД-чарджером до ума доводит. Машина изначально шла с атмосферником на АКПП, были такие версии от придворной газовской конторы. Хозяин решил ТРД накинуть. Сток мозг не вывез, хотя якобы болт-он. Все уперлось в настройку, сейчас на...

ТРД болт-он, поэтому и нравится тойотоводам.