Результаты поиска

А ты за 600 страниц не понял еще, что Орис делает машину на повседнев, а не епнуть разок на 402 метра? И режимы частичных нагрузок его край как интересуют. Или все равно- бенз должен течь рекой вне зависимости от целей? Ну да, на восмерке с 8-ми клопами и 5,35 до 100 расход больше чем у Лекса...

Кстати, на Тазике не сильно впечатляющий расход. У сына обычная Калина 1 1,6 , 8,5 город 95-го по 44 рубля. Итого 1200 на 320 км. Если у тебя на газу 1000 выходит, то смысла нет городить ГБО ради 70 рублей со 100 км.

Хорошо.

Не, не люблю занимать). Цельсиор и Соарер с много меньшей массой больше ели , чем эта Газель. От 16-ти. Поэтому не верю. У Газели, кстати, еще и мехпотери огромные в трансмиссии. Поэтому вдвойне не верю.

Саша, так Индюк 0,5 дует всего.

Леха, купи сток потроха. Завод крепче всех этих поделий.

Ты не понимаешь , что такое ДВС с количественным и качественным регулированием. С тобой не интересно. Думаю, что у тебя с Ибадулаевым прекрасно разговор получился бы. У него все тоже самое в речах.

Да-да, дизельная Газель ест чуть меньше, а рецепт-то прост , оказывается, большой атмосферник и все. В мировом коммерческом транспорте произошел поворот не туда. Россия - родина слонов. И басен.

Раньше так и делали, во дворе многоэтажки.

Да.

Ты расскажи лучше откуда к тебя спидометр и одометр берут показания, а не хвались домашним кинотеатром на колесах. Это раз. А два- ты уверен в той цифре, что тебе на АЗС наливают? Весьма небольшой недолив на коротком пробеге сильно исказит расчетный расход.

Веришь/нет, такая же херня. После работы домой прихожу- включаю свет. Так и ипошу-от лампы до лампы. На часы не гляжу- лампа всегда зажигается вечером и гаснет утром. На протяжении многих лет. Какой у меня расход, я не знаю, но чую, рано или поздно бенз кончится.

Прикольно применительно к Лексу 1997 года.

Паш, ну его, сейчас опять треп за технологии пойдет. Тойота и Фольксваген ракеты запускают, а на тазах валенки за печкой сушат.

По мху на дереве и секундомеру. Азимут- наше все.

А как по чеку без привязки к стрелке? Орис сам написал, что от лампы до лампы. Ладно бы под горло - но и то, есть вопросы к раздаточным колонкам, Индюк не даст соврать.

Даунсайзингом не зря занимались автопроизводители, и Фольксваген в числе первых. Малообъемные турбомоторы меньше СО2 выбрасывают в атмосферу именно из-за меньшего расхода на режимах частичных нагрузок и холостого хода, чем у большеобъемных атмосферников сходной мощности. А тут получается. что у...

Влияет, но не забывай, что там и маслонасос гораздо мощней, его привод отнимает дохрена и больше. У Ориса джей чуть не десять давит - это забесплатно?

В тазу ( 21216) 10,3 степень. Увеличение степени после 9 дает проценты. Непосредственный впрыск помогает работать на бедных смесях на ХХ и в частичных нагрузках, согласен. Но это тоже всего пару десятков процентов. На том же 21216 ( 217) узкие кольца, мелкие поршни и легкие шатуны. В чем более...

Тазовые 1,6 и едят чуть меньше литра. Почему не может 3,6? Потому что тупо мехпотери выше, насосные потери выше, чем у малообъемных ДВС.