Результаты поиска

таким же макаром они американцам в их посольство огромный герб подарили а там был пассивный ретранслятор-передатчик речи. сделал его лев термен. он же и терменвокс изобрел

Гидрики на неполнобазных валах не работают. Надо колодцы доработать чтоб масло в гидрики шло. Просто проточить вверх от маслоканала в колодце канал. Ну и да - вылет гидрика тоже надо привести к номиналу, иначе там работабть нечему

можно подумать обычные ездюки понимают чтото в машинах...... цвет-форма понравились, марка ходовая - купил. я думаю так мыслят 90%

а чо коба то? с него и началась мода интеллигенцию в концлагерях держать. сам то он кто был? обычный вор, быдло считай. и по образованию он неуч вобщемто.

а чо пятерок не осталось????

кто ж его посадит то............

ничо, эт ненадолго!!! скоро ина этих управу найдут и придем к уровню китая времен мао дзюдна, когда вообще ничего делать нельзя было - придут и расстреляют. либо сталина, либо как в северной корее - черты правления тиранов вобщемто довольно схожи

а у нас это менталитет начальников - тоже давно уже наблюдаю. почти поголовно они все толкают темы и речи типа надо лучше больше качественнее, повышать порядок итп... и тут же такие приказы тупые, безбожные и противоречащие физике математике и здравому смыслу раздают что просто ахереваешь ну...

дада. и подняло ндс, пенсионный возраст итд итп..... где же КЭП?????

мошт ваще тогда смесь не поджигать??? ну ткрбина сама надует давления и от него и будет работать мотор, как пневмогайковерт типа

не бизнес а гавно

да нахрен это все надо.... при минимальных нагрузках будет работать полюбому. все эти моменты затяжки влияют на микроны, не более - а это не про нашу технику..... недавно смотрел про какието бешенные форсажи моторов - там вкладыш шатунный уже тазовского в 2 раза - ну прям смотришь а там...

чото вы загоняетесь ребята.......... я всю машину собрал без всяких измерителей. только голову к блоку тянул диноключем. да и то тянул 12 кг, на 11 почуял что болт потянуло - на том и остановился. то есть фактически я вообще ничего не использовал. хотя мошт ключ сильно врал. хз..... шатуны и...

дык его щупами можно выставить. там к примеру 2 десятки чтоль. не помню. ваще я не парился никогда - слегка зажимает конические подшипники - и норм. крутится довольно свободно но по ощущениям слегка зажало - и поехали. это так же как переднее колесо на классике.

спустя 2 часа

В восьмом корпусе 2 или 3 ребра задевает. коекто это лечил просто - заводил да корзина сама что надо сносила к ебеням. Раз сказали что ш не надо то и не надо

А чо - прикольно!!!

Да, пожкладывать тольео если корзина с двойным дискои

Не надо ничо никуда подкладывать. Это только для двойных корзин. По втулке - ее надо привести до ддины на приооровском диске. Сам все увидишь. Керамика служит 10 тыщ км по городу

я не всматривался. щас нет времени всю херню подробно рассматривать - дача машины гаражи работы......