Результаты поиска

Про шить - https://www.drive2.ru/l/521885394220875986/

https://turbobazar.ru/threads/7263/

Тогда приезжаешь вечером и смотришь лучшие времена дня, и берешь машину которая едет ;)

У Барика же должен остаться :) и у Глеба должен быть.

Так так же и на картах прокатных, заходишь к механам: "парни, какие карты сегодня едут нормально?" ... Они: "2, 14 и 10" ... "Спасибо" :)

Да пусть собирают ...а мы здесь настройку обсуждаем :)

Это не ко мне вопрос надо адресовать :) набери в dk-racing поинтересуйся ... а я там даже не в штате :)

У шортката цель одна - валить часами на треке и не рыгать, он создавался как тректул для тренировок гоночных навыков, и как машина способная побеждать в гонках на выносливость, вся настройка происходит исходя из этого.

Так его потом обратно на базу отвезли - панели навешивать, тумблера и приборку красиво ставить, жгуты убирать и крепить, стопы, поворотники, зеркала, прочую перхоть, салфетками и полиролью протирать и сдавать счастливому клиенту с распечаткой графика :)

Смысл всегда один - получить настроенную машину. График больше нужен клиенту, для успокоения души.

Серёг, там всё в таком виде как на фото :) Проводка жгутами смотана, кнопки и тумблеры висят на жгутах, панелей нет, сиденья и ложемента нет, ремней нет, стопов нет, зеркал нет, крыльев нет, зимней резины нет, номеров на машине нет :) выехал бы я на ней в славный город Королев, ага :)

Согласен, поэтому я практически всегда на дороге настраиваю. Но, сейчас зима, и прокатиться шорткат на дороге не реально, и резины у них зимней нет, а клиенту машину сдавать надо, мне позвонили: "Саш, можешь завтра на стенд подъехать?", я: "могу" ... Приехал, мне скатили машину с прицепа - вот...

ит ат не по обд насколько я понял берутся, а обороты привязаны практически "не доебаться" :) так нахуа мне перекидывать разъёмы и делать лишние ненужные движения время терять? У нас время стенда платное - настроился, замерился, отчаливай или плати дальше :) А кому надо доебаться и с обд доебется :)

Нахуя :) объясни, что это бы дало мне в той ситуации :)

Эту тачку привезли настраивать (собрали новую тачку клиенту), поэтому сначала прогнал во всех режимах, проверил, а потом только мерить, корректировать, мерить. А логи нужны всегда, я их всегда пишу, вот так ебнет что-нибудь, а виноват кто будет? Правильно, настройщик без логов :) Если бы её...

Ну то есть мне надо было отключиться, чтобы привязать логи по обд, вылезти из машины и уйти за ворота? :) Обороты и так привязаны нормально у меня :) Это барик не даёт самому педали жать, а тут настройщик, сам настраивает, и сам замеряет, мне пульт дали, я и щелкаю тумблеры для замера.

На моём графике IT=27, AT=-5 ... Я просил IT забить =10 ... Минимум сказали можно только 27

Умеет наверное, только ОБД занят настройщиком ;) ... Я постарался максимально точно привязать обороты, у меня отсечка по логам и по графику сходится.