на хх должно быть 2,4 атм.
если скинуть шланг с регулятора - то ровно 3 и никак не больше.
то есть на хх имеем разряжение 0,6 атм и его вычитаем из 3 которые дает регулятор
не знаю не смотрел.
о настройке могу сказать одно - должна быть в норме смесь(которая смотрится при помощи шдк) и в норме углы - вот это и есть нормальная настройка.
если хх ровный, не виснет = значит норм
все товарищи отписавшиеся так и не привели ни одного вразумительного доказательства что шпонка не держит вращение.
в ответах присутствуют одни эмоции или в лучшем случае голословные фразы
кат выбей для начала - небось забит давно весь
по удк катать это дохлый номер - смесь нужна 13,5 примерно
если есть детон, то 12,5
выложи логи с углами, оборотами, мрв, цинковым
ну да - ты почему то всегда считаешь что твои ультимативные утверждения всегда абсолютны верны
впрочем я как всегда ничего не утверждаю и не оспариваю. хотя зачастую твои утверждения мало чем подкреплены
спорить не буду. но и испытывать тоже не буду
да - полно иномоторов где нет шпонок. там небось конусность небольшая есть и посадка реально намертво. у таза этого нет
разные есть
но я думаю никто спорить не будет что подшипники далеко не всякие выдержат бешеные обороты
гдето была тут тема про ролики и гены - там и то есть подшипники которые за пределом работают
если на валах грм таза завернуть болт рукой то всё будет работать пока болт не вылетит
будешь спорить?
конечно шпонку разобьет но это произойдет очень не скоро. неделю надо как минимум имхо
я на 80% уверен что это все развалится через неск дней
самый главный вопрос! что за подшипники? если обычные - может по ним сразу кувалдой ёп тфу ударить
подшипники имеют предельные обороты да и тип смазки играет роль
большинство из них заведомо имеют предельные обороты в разы меньше чем у...