Результаты поиска

Легенда ЛТАКа ... Леденец, только-только обкатку прошла, бардачок девственно пахнет новым российским автопромом :) P.S. тему в топ.

Но как бы то ни было - это тоже всё тот же ЛТАК ...

Тот случай когда ездишь не в стоке, и регулярно живёшь в гараже ... В общем это тот случай, которые не Колин (не тот что Макрей :) ) Читать - https://www.drive2.ru/l/509850964576961451/

1:00.389 ... Коля можешь ехать домой, это время даже в Лайте не всем достижимо, как тебя ещё не довешивают, чтобы у других шанс появился :)

Надо прибавлять Чуть ранее

Автоэлектрон пишет о состоянии прошивки сквирт-инварь на сегодня: Реализовано: 1 Добавлены функции тестирования выходов форсунок, свободных дискретных выходов и каналов зажигания. 2 Добавлен расчет мгновенного расхода топлива. 3 Отлажена калибровка датчика TPS 4 Убрана погрешность пересчета...

мне это ничего особо не сказало, кроме протокола по которому работает :) А вот это уже беда настройки ...

Какой любопытный артефакт :) А чего ты хочешь от настройки на конских форсунках без обратки, они там в минимальное время открытия упираются и всё равно всё заливает по самые помидоры :)

Не надо демонизировать Максима, да - он крутой, но совсем не злой, а при живом общении абсолютно миролюбив :) Это не имеет никакого значения, даже наоборот быстрее откатаете и получите результат. Так ты всё-таки сам поебстись с настройкой хочешь? :) Оставляй в контроллере то, что есть, если...

А вот тут возможно должны были возникнуть вопросы к настройщику ;) но опять же, у тебя ведь январь-7.2 ... Тогда надо узнать на каком софте твой настройщик настраивает :)

ну во-первых там может и сливать нечего (может оказаться наркомания а не настройка), во-вторых даже наркоманы зачастую ставят защиту на считывание прошивки, так что тут тоже может не проканать ... У настройщика свой софт и оборудование, хорошему настройщику копаться в чужом говне (в контроллерах...

Задача то в чём? Получить настроенную машину? или чтобы кто-то над душой постоял и говорил тебе -"это сюда, это туда, это меняй на это, качай вот эту прогу, и вот эту тоже, вот такие провода бери и адаптеры, покупай вот этот ШДК, ставь на ноут все скачанные ранее проги, открывай прошивку, вот...

Лёха тебе правильно написал, чем больше давление на срезе форсунки, тем лучше распыл, чем меньше - тем хуже распыл и смесеобразование, т.е. при 2 барах форсунка не пылит, а ссыт каплями, которые хуже перемешиваются с воздухом, и смесь становится менее гомогенна (однородна), что тоже приводит к...

РДТ так устроен, что когда в ресивере разряжении, то ровно насколько упало давление в ресивере, настолько он снижает давление в рампе, и наоборот, насколько выросло давление в ресивере, настолько он поднимает давление в рампе, и получаем, что на срезе форсунок производительность форсунки ни при...

Как Лёха и написал, ты не понимаешь всего смысла РДТ подключенного трубочкой к ресиверу. Да в рампе давление не меняется, но на срезе форс (при задувании 1.5 бар) существует подпор в виде 2.5 бар абсолюта которые топливу надо преодолеть, чтобы влететь в канал, и чем больше давляк в ресивере...

у января с этим тоже всё хорошо ... не знаю на чём у тебя настройщик настраивает, но в нормальных софтах на январе тоже всё чутко и вовремя подстрахует ;)

Если есть у кого стенд для проливки форсунок, то возьми и пролей их при давлении 2 бара в рампе и посмотри как они льют ... тогда понятно станет почему перфекционисты предлагают нормальную рампу делать с обраткой :)

ну и чего тогда мучаешься? подыскивай уже покупателя на таз, говори: "850 кг воздуха, валит аки сотона, бед не знаю" :)

Здесь у всех практически на турботазу NGK7 как минимум стоят. Да, они соответствуют Denso 22 по калильному числу (вазовские соответствуют NGK 6, или Denso 20 ... ранее я немного описался, что Denso 22 по калилке практически как ваз, нет они холоднее) ... Но есть одна беда с Denso, у них изолятор...