Результаты поиска

https://www.drive2.ru/b/288230376152231703/#post

А ещё вот Вам новичкам информации по эвотурбинам))) https://www.drive2.ru/b/4899916394579124437/

Не не))) какой драг ))) мы же городскую турбину обсуждаем ))) а кстати здесь среди турбовазов есть тринашка на хрюшке которая ехала около 11, непомню точно . Так что можно и газануть ))) а два бара ей дуть запросто...

Вот моя логика при выборе своей турбины; Какие турбины надежнее, на шарике или втулке - на втулке, Какие турбины выходят на буст раньше и плавнее - шарик и твин, Кто делает надежный и доступный твин на втулке - митсубиси, Какие турбины у митсубиси имеют спортивные и раллийные корни - от эво...

Есть еще графики ВСХ моторов хрюшках, которые без разрешения хозяев я выкладывать не в праве, но смысл оного в том, что какие нафиг тэфки когда есть ШИКАРНЫЕ и НАДЕЖНЫЕ турбосы которые едут везде))) да к тому же с потенциалом БОЛЕЕ трехсот сил :roll: Парни, только без кипиша ))) если че :razz:

Вот пример четкой подборки конфига на эвотвине; http://turbobazar.ru/showpost.php?p=734197&postcount=2450

Пятерка греет воздух сильнее чем тф35? Бугага )))

Да квадрат на седьмом ряду тогда тебе больше подходит))) Нах турбос тогда присирать если ощущения полета вызывает страх?

http://turbobazar.ru/showpost.php?p=736620&postcount=2946 этот рецепт приготовления хрюшек откатан уже лет пять, причем массово. Сразу видно тех кто на хрюшке не катался; через ноль на 1900 - 2000, на 3000 - 0.3 - 0.4кг, на 3.8 - 4т.об уже килограм. Т.е. около трех тыщь момент у мотора...

Вот два года уже с эвохрюшкой под капотом и город небольшой и на рыбалку по оврагам и за картошкой в сад и просто повжаривать и за чашкой на гонки съездить и по трассе момента за гланды. Вот зачем ставить мелкую пипетку что потом на трассе " у меня турботаз ща всех ......" и тупо слить какой...

Плюсстопицот лайков ))):-D да она можно сказать идеальна для города - и кпп не присмерти :-D и если чО просто педаль на две секунды дольше нажатой держишь и плавно так незаметно ху.якс :roll: в окно глядь, а уже в космасе :razz: У меня поначалу были мысли турбос по меньше поставить и даже чуть...

Это даже не болезнь ))) когда срать охота есть два способа это сделать:- первый это прям сразу *******ть в штаны, зато быстро и вроде легче стало))) но это назывется обосралсО. Ну а второй способ цивилизованный - либо заранее либо дотерпеть до теплого светлого места.

Ну соберет , откатает, выкинет денег можно сказать, а потом опять лезть в ГБЦ для укладки 9.0 и заново перекатывать? зачем парня на детские грабли загонять ? :D они больнее :D

Такую полку даст тебе твинскрол эво( любой), с валами 9.0 нуждина ( у них полка начинается с 3.6 - 3.7 на 1.6моторе и до 8ми) чтоб в районе 7500 - 8000 оборотов мотор гарантированно имел тягу без завала момента поставь впускной колектор с длиной рогов 25 - 30см желательно с дудками, реализовать...

Идеально былоб совместить тормозные диски с электромотором - собрать паралельный диск на неодиме и хотяб киловатный статор ,

Вон же желтое слева у стены ))) и возле вакуумника чета торчит зря )))

Молодец ты Леха, обстоятельно всё делаешь, не то что я к примеру торопыга))) Медь сдай )))

))) Я свой таз тааак ******ал, что теперь могу и езжу в нем в полированных штиблетах и в костюме уже пару месяцев ))) до этого как слесарь и ходил и ездил иногда аж чумазый ))) в магазин за железяками и назад))) в сервис))) Как говорится тьфу-тьфу капот открываю , пока ))), только когда просят...

На аналогичных сабах амеры несколько лет назад Мировой рекорд сделали - 180 + ДБ. На каждый саб работали по 4ре уся , по два пятикиловатника в мосту на каждую катушку. По 20 - 25киловат на саб прилетало. Короче подходит для заявок на рекорд ибо рассчитан на работу с давлением 170Дб !!!

Да глянь сколько эти платохоновые головки стоят - только дальновидный и состоятельный человек имеющий такой станок в собственности, может себе позволить.