Результаты поиска

Макс, можно узнать, какие задачи на практике не решают процы стм32? Без приколов, просто интересно. Ну вот что, если взять мощный стм, не начальной серии, в нем нельзя напимать код под ртос который мотором управлять будет? Где, в каком месте он споткнется? Что именно не заработает? Мне правда...

Интересные будильники там у Макси, что к ним RISC процессоры нужны ;)

Главное, чтобы взяв за копейку, не пришлось потом писать посты как нехорошие люди обманули. Адекватная цена с рук его давно около 4тр. У меня по 4900 уходят вполне, значит цены примерно такие и есть. Надумаешь взять с гарантией, пиши.

"А теперь я скажу". ;) Педаль и заслонка (датчики) питаются от 5в, от штатного эбу либо от января. 5-вольтовый сигнал идет в контроллер и там а) аппаратно фильтруется RC, б) делится до 3.3В. Таким образом % помехи в итоговом сигнале не увеличивается. И дополнительно есть программная фильтрация...

Прям в этот момент как ты это написал у нас все перестало работать, ога, да. Так что да, все *овно. В Бош м17.9.7 педаль запитана от 3 3В. Сможешь без Макси и чужих мнений оценить что это значит?

Maxi, мне это тоже не понравилось, да. Но я смог найти только такого программиста из адекватов. Адекват: понимает тз, отвечает за сроки, выдает работающее решение. Неадекваты: все что угодно но не эти три пункта.

"вы приделали", ты к Диме на вы? Вот почему это пост не ко мне тогда? Жжешь...

induke, еще смешнее стало. Ничего, что мы команда и я разработчик? Ты конечно можешь писать только лично Диме но по сути то ко мне вопрос. Не Дима же проектировал и делал коробку. Кароче. Успокойся ;)

Вот уж от тебя я этой херни не ожидал. Вроде и в аське много общались и все пояснил тебе. 1. Выбор проца. А что надо было выбрать? Говно мамонта какое нить из 80х годов чтобы не обидеть января молодым и бодрым соседом? Этот малыш 030 за 60 руб потянул развернутую в нем RTOS как ты знаешь...

Dmitriy47RUS, ну в правильных руках егаз сила. Трекшен и прочий антибукс можно делать с ограничением потока воздуха в двигатель. А не пропусками искры и топлива. При откатке можно программно открыть и держать заслонку на нужном %, а не водитель ее рывками пытается удержать. Вообще странно, что...

Зачем мне писать прогу? Я человека нанял, дал тех.задание, организовал процесс, оплатил работу программиста. Битность знал при проработке тз, сейчас забыл. При проработке тз было ясно что битности за глаза хватает. На выходе имеем решение в котором уважаемый мной Дмитрий не знает даже что улучшить.

У меня в планах в форде сарае своем новом (старом) вырезат кат к ибеням собачим. Привет лошпедам, гринпису, маркетологам, пингвинам и т.д. Но в моей машине этого копроэкономического говна скоро не станет.

Вол.ш.е.бную

mivaol, одолжи у Коли Моторкрафта волш****ю болгарку. Она любые в любые перепиливает.

Нет его, там для страждущих слово sport добавили и все.

santos, в 20% будет техническая потребность в нем и в 80% понты и бабки. Да ты сам все понимаешь.

На драйв2.ру уже кто-то выложил фото убитых свечей после Лукойла 100. Там тоже какой то холивар начался.

Ну и чисто на глаз, визуально, на тестовом стенде делали прогон плавно меняя от мин до макс открытия, лично я не увидел никакого заметного моему глазу кванта перемещения. Идет так, что плавнее не бывает. А если со всей дури дать команду на открытие, то она аж подпрыгивает. Пиковый ток через...

У нас с одной строны есть битность сигнала шим от января, задающая % открытия, а с другой стороны битность ацп в stm32, с которой мы читаем заслонку. Январь сам не читает ее. Он приказывает куда ее поставить.

С ходу не отвечу, глянь какая битность АЦП в stm32f030, вот с ней и смотрим дпдз 1, дпдз 2, и две линии педали для контроля ее на ошибки. Что не так то?