Результаты поиска

я вот прилично))и едет 12-11 и салон и сама на соревнования приезжает) да уж жесть будет если эво,субы в класс пустят)) риал маза фака))))

б! холодильник на дачу отвезти!))

ага)) ты прям уверенно так заявил как буд-то сам продувал) у 4аге ниодин вид гбц есть бигпорты! во даже фото нашел

я в 8500 его крутил в кпп) все включается, подшипники переживают уже какой конфиг) синхры живы, стружки нет на магните

Лех, я всегда лью себе тнк полусинь и в гонку и гражданку лил. уже где-то 10 кпп таких катаются... нормально масло

Tolyan, тнк полусинтетику

на этом этапе 12,8чистое лучшее у него, если не ошибаюсь

ну вот KMS тоже не стал дербанить и "всборе" всех вынес) значит не так всё плохо в этом классе)

и в закрытом парке для соревнований пошуметь)

а что мешает городской машине приехать самой на гонку через всю страну, поддомкратиться и снять выпуск и поставить выхлоп в бок?! может ему кажется что так валит лучше)

midnightracer,при чем тут герои?) почти слики))) ну 4 этап возьмем фсб-стрит, всех корчей поимела красная восемь с салоном) это же гуд))

а ну там конечно есть!! заодно и минимальную величину протектора надо проверятЬ) и начало тех.комиссии начинать надо в четверг)

Fatalerror, напиши ему ICQ#: 623-199-356 делает хорошие вещи!

не видел в ТТ к СТРИТУ какой пункт?

да и вообще что значит в стрите должны ездить авто, которые передвигаются по городу, вводите конкретику! я могу и без дверей и без колес по городу передвигаться в общем потоке, при этом с действующим талоном ТО)! надо конкретизировать что есть городской автомобиль по каким критериям отбирается...

midnightracer, а кто говорит про тишину? ты сказал что это не реально, я говорю что это реально а что такое "тишина" и что такое "громко"? тогда надо вводить лимит на Дб (и понятие громкость выхлопа) а также вводить понятие "резонатор" и "глушитель", чтобы не было эксцессов

midnightracer, приезжай к нам я тебе покажу как миниму два варианта) так что вариант! я про бок и без глушителей и резиков

Night_Spirit, в Воронеже ограждения на старте) тут если развить эту тему, то можно вообще сказать что опасно для зрителей, малоли кусок клапана вылетит и убьет)

как и говорил выше, тогда и лимит на громкость выхлопа. цо/цш, на равномерность торможения всех клес, светопропускаемость передних стекол, отсутсвие ксенона в фарах под галоген, тогда если здт стоят - то нужен сертификат, если турбина то обязательно разрешение из нами... крайности скажите? так...

Casha, а по чем эбу ищешь? вот есть такие http://photo.qip.ru/users/08gti/115860363/209978332/