Результаты поиска

и прям очень хорошо тормозят??? зашоренное сознание упрямо говорит что дешевые = нехорошие)))

вот это из какого подвала? https://clubturbo.ru/catalog/tormoznaya_sistema/kolodki_tormoznye/tormoznye_kolodki_vaz_2108_2110_brembo_komplekt/

какие щас на таз колодки есть хорошие?? ну чтоб нажал и тормозило хорошо и сильно??? на аут купил по совету текстар - очень удивился - реально намного лучше стало тормозить чем непонятный трв. хотя раньше трв хорошо работало на тазу. а вот на таз давным давно брал тот же текстар - ну просто...

это какой если точно?? я беру самсунги недорогие за 20-25 тыщ.

ну хз. не всегда удобно в сети чтото искать и раскладывать ноут, сеть ему както давать...... только не говори что ты вне дома/цеха не входишь в инет вообще.

а чо щас название фирмы играет какую то роль? я уж думал щас ваще одна паль 146% везде. как поезет так и работать будет. не?

не поверю что макси покупает айфоны

а ничо что я говорил про турбину и байпас после дмрв??? и то что турбина может мало стаканами лить в байпас при неисправностях. и что далеко далеко не все делают прям точьвточь как на эвиках всё это??? да и вообще на городской турбе в 10 раз проще на саму турбу одеть фнс и всё. и не городить...

спорить тут нет смысла. кто хочет слышать - тот слышит. кто не хочет - тот не слышит. и всё.

начнем то что проходили 20 лет назад.... на заводском впуске вообщето всякие резонаторы антирезонаторы колиматоры есть. както все рассчитано проверено годами. а как это на самопальном впуске из подвала происходит??? на эвике.... дада...... там наверно только ленивый 20 лет назад не мерял что на...

да нахрен он нужен на тазу. полудохлые турбины маслом дмрв закидают в момент

поставить ума не надо. а вот создать ему ламинарный поток при котором он будет врать - это вот уже сложно. хотя бы потому что трубу надо его же диаметра, коллиматор надо. многие дмрв дают на выходе частоту а не напряжение. блоуоф как делать?

наверно потому что тазовый дмрв 900++кг не видит. и вообще дохнет быстро на стоке даже. и блоуофф как делать? лишнюю трубу тянуть в обход?

ты там давай бредом то не занимайся))) с дпкв на оборотах до 50 вольт может быть, а январю 3 вольта достаточно для работы. ограничение связано с тем что процессор не успевает уже так быстро все это обрабатывать. для этого есть fast прошивки. там вся ненужная для спорта хня выкинута.

да харош те))) ездит 20 лет, особо не ломается. чо еще надо??? мозг шьется не снимаясь. запчасти есть, цена нормальная. еще что??? шумная? ну на майбах у меня еще нету денег.

главное чтоб человеку нравилось......... искать блох сухой физикой тут бессмысленно.

да, неповезло. залупа какаято. не то что мицуба - ваще ничо паять не надо. доставать даже не надо.

у чери и джили куча машин на клоне мицубы как раз как у меня - 4G64. то что шлют в россию китайцы - это не современные автомобили. о них говорить смысла нету. иран хордо это сборная солянка из клонов европейских запчастей. впорчем как и многие другие машины из арабо-азиатских стран третьего мира

да. надо чугунину да потолще!!!! и жирную сталь на сварке!!! крепить арматуринами забитыми нна полметра в стену.

а какая машина то? вобще как бы я так вижу что многие современные иномарки рассчитаные на 92 - это старые не особо экномные машины. ну как бы малая сж - невысокий кпд. современные маложрущие это 98 бензин мне так видится. не???