Результаты поиска

Нувотсмотри - лилипуты и обычный англицкий конь

Дык европейские пони они же лилипутские, сам Джонатан Свифт же им стенды настраивает, а он в этом сильно спеуц ибо из англии ))) ну почти )))

Марки идут только в СТД .

3 тысячные шаг Марка , всего марков 5 ;) . Итого по шатунным 30 вариантов, по корням 35 вариков, итого 65 по колену ;) . Подбирай-не-хочу :). Еслиб прям на колене не выбивали - моторист бы застрелился :unsure:

Сказки это всё про сто тыщ, время химии...

В топике.....

Ну не такая и катастрофа. Антифриз к примеру обязательная замена раз в два года - ты когда его менял ? :) Я вот провафлил момент и ржой систему заразил. Отмывал систему, аж морду ошпарил. А менял бы по регламенту, ни чего такого бы не произошло. А про ЭМки - смотрите мануал, там все есть.

Почему на М5 бмв на 30т замена вкладышей обязательна по регламенту ? Я тридцать как раз проехал ...

Дык в его топике же выкладывали, то есть прям здесь. Прикрутили ведро и дули чтото там неимоверное и 1060 надули

Вскрыл. Ремень и пр в масле, шкивы в масле, нырнул ниже и ... собрали... нах. Там конструктивный нюанс . Масло насос возьми в руки , выковори сальник и посмотри на дренажный канал между звездой насоса и сальником.... Будет давить холодное масло ВСЕГДА, мокнуть всегда, капать всегда, ссать на...

Сдается мне что угла на ХХ маловато и в проге наверняка есть ограничение типа "макс ХХ 1300" например

Я покупал форсы и 440 якобы боши и 630 тоже , якобы , сименсы на клубтурбо. Дык ихние якобы боши 350 СС не могли налить, и а про якобы сименсы мы даже матом поругались с клубтурбо . Я их вернул. На стенде снимал видео с демонстрацией " не работы" и отправлял им. Только после этого у них Вдруг...

Макси крайне точно описал ситуацию с форсами. Я лично наепся с форсами и у стенда и у капота. Проблема минимального впрыска существует. Про 630е сименсы не знал что ли? Что они не только гавно за распыл, дык ещё и лаг и мин время у Лома, клапана внутри, Фактические, у них хуже, даже чем у субафорс ?

Ты чё несёшь ?

Абосрация тяжёлыми да возможна, но чтоб исключить оное , необходимо разбирать мотор холодным и тогда лучистая энергия инфракрасного спектра фотонов теплого говна останется не переизлученной. Также от всепроникающих говнолучей очень помогает разборка в темноте ибо нет свободных фотонов...

Новый термин - сарматопроводность измеряемая в сарматосименсах. Пористость измеряется в сарматокубах. К примеру поролон имеет 6,1х10^16 сармАтин на см3. А при превышении 6,2-6,3 энтропия проникает в КС через сармАтины снижая температуру вспышки , компрессию и углеродный след. Для эко хорошо, для...

Да там и без всяких видев же ясно - говнопрога, кривые статика и динамика форс, не сдвинут коэфициент по ТОЖ, обеднен пуск на горячую и еще питающие провода отвалились плюса на форсы и батарейка в гавно и стартер потребляющий при пуске 500 ампер . и на форсы уже сил не хватает, иглу клапана...

Да от куда им всервисе знать про термокомпрессию ?

У меня салон то в стоковом цвете - ну ты в курсе ))) не чорный ни фига

Прям паравоз, нет ну вы посмотрите сюда ! Таки мечта а не график. Не много, зато все и сразу. Как мгновенная лоторея потёр и вот она касса , нате получите!