Результаты поиска

Да немного болгаркой если поработать над удалением редуктора ), но мало наверно таких фанатов будет )

В кальке прикольно этот момент с двумя блоками сделан , входы на один сделаны , а второй по кану нехвотающие выхода реализует ...

Он говорят на пенсию ушёл после этого )

Небольшие изменения и этот рабочим полностью становится ...

А потери а старт ? А скок передач и там и там ?

Как бэ много кому это надо ...

Да все работает !)

Около 90 сил с литра , может быть и правдой

Это долго

А клапан впускной на прямом впрыске помоет ?

Не так понятно производитель сам вал делал или спиздил , вон у стольниковых всяких попробуй такое узнай хоть на один его гавно вал

1.8 Валы спортмаш 10,9 ( стоят 100/106) Гбц спортмаш большой клапан Ресивер спортмаш прямой Выхлоп 4-1-63 173-175 сил и 186 момента на колесе , выбег 24 силы ( на 5 передаче 0.88 , пара 4.1) Примерно 197 сил на моторе Расход воздуха Промежуточные варианты Финальный вариант : Общий вид :

Время сечение разное ...

Есть два вала фаза и подъем одинаковый - разный профиль , одни едут другие нет , какие выберешь согласно этой таблице ?

С Колеса не осталось замера? С нашими помойками сравнить хоть

Аля мазда мх5

Не посвящённым это разве надо ?

Не ваз

У нас боши 3 r0 в основном , на обычных с R и без R не проверяли ... А так разницы нет по силам с обычными

Сравнение 1.8 и 2.0 мотор На зеленом выбег 30 сил Данные с Колеса