Результаты поиска

1-4 или 2-3 пофиг. Нужно чтоб мотор был ровно нагружен сам собой.

И здесь спрошу - шестерни разных производителей к примеру к 5му ряду друг к другу подходят ?

Гайка уже наполовину висит на тросе - дальше некуда отпускать. Какойто трос укороченный что ли попался ))) Упоры тросиков на кронштейне надо посмотреть мож там еще место есть куда оплетку троса двинуть...

Суппорта новые, ручник автоподтяжка, три щелчка. Вечером залез под машину и чуток ослабил ручник и подтормаживать стало меньше, но все еще присутствует. Думаю, что трос недает чему-то там до конца разжаться.

http://tuningsport.ru/market/images/ryad083.jpg Где взять шестерню второй передачи вот от этого ряда который на фото? Подозреваю что у разных производителей может быть разный профиль зуба или еще какая засада. Спецы - подмогните :roll:

Вторая камера вход и выход заглушены.

Поставил ЗДТ через тройник и через колдуна задействовав одну переднюю ближнюю к водителю камеру. ЗДТ подтормаживают. Несильно но накат ощутимо хуже. При прогреве колодок в ЗДТ, подтормаживать начинает еще сильнее. Как с этим бороться и почему это происходит? :roll:

Спалился - бассклуб не только сабами дует но и турбосами )))

Глянул в журнале автозвук Ваши дины, у них добротность как у листа фанеры ( в ХОРОШЕМ смысле) и в двери Fs будет в районе 90Hz. 63 им низковато, а на частоте резонанса они дают низкодобротный горб. Это не усь. Правильная АЧХ ? Нет сдвига фазы после частоты резонанса в двери? Задержка саба учтена...

Да я пошутил :roll: Моя первая книга по машинам была Москвич 412. Бестселлер ))) Особенно понравилась глава карбюратор :-D

Самое сильное звено - 9855 и отсюда вывод что на данной системе его потенциал не реализовать. Мидбасы в мосту хорошо для громкости, но плохо для контроля - будет подгуживать , а чтоб не гудел надо резать высоко. Тогда зачем там мидбасс? если мы его порежем высоко? Саб мясом фронт подпереть может...

Пищи итены длсы морель короче с подвижкой 25 - 28 мм и номиналом от 50Вт

:-D Хорош прикалываться - тыж на турбобазаре :-D здесь каждый знает как правильно мотор собрать :-D

Покажи ссылки на уси и акустику

Бесполезно объяснять ))) сами через свой карман позже поймут. Видел у знакомого постер: - скупой платит дважды, лох трижды, тупой всю жизнь )))

Нет это ты подумай как будет без него, хотя на салидол или краску же лучше будет )))

http://turbobazar.ru/showpost.php?p=411841&postcount=151

Даже Великий ))) в прошлом году этот момент с перматексом настойчиво рекомендовал )))

Собирать серьезный и дорогой наддувный да и атмомотор без перматекса лошня http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=275 Про приоропрокладку первый попавшийся файл http://tuningsport.ru/mobile_market/catalog/product/2962

В этом блоке нивапоршень будет недоходить до края блока 0.4мм , но имей ввиду что приоропрокладка имеет ттолщину 0.44 - 0.47мм итого получится 0.4 + 0.45+ два слоя перматекса медного гдет на 0.95мм выйдет. Поршнем недостанет до башни , а вот насчет недохода в вазовской 16в башке с куполообразной...