Результаты поиска

4+

В оборотах вал выставляется в ноль. Здесь уже механическое ограничение

Я бы копнул в перекрытия валов для начала. Потому что атмовалы на турбе едут в 7. Инфа сотка. На муфте ввт есть регулировочные болты и ноль инфы по этому вопросу в мануле, кроме как - категорически запрещается их крутить. Я когда муфту разбирал собирал не придал особого значения этому. Вполне...

Да

Внезапно! Тут новую инфу для себя прочёл А я наугад скрутил эту муфту. Она как раз выключена на верхах.

Лучше чем что?

Две ГБЦ лежит , ждут трансформации в гте. Мешок поршней ждёт своих луж)

Тут ребята интересуются где дырки для поршней в станине?)

Да какой треш . Pwr фрезер ещё не починил.

Ладно, будем по старинке на дровах и угле..

В разных режимах по разному льют у классическогл инжектора. Я думал проблема в давлении, там же насос механический, но давление мониторить тоже не проблема.

ГБЦ 2jz-fse Что если ею накрыть свой джейзет)) Получится расжатый фсе Конечно я не уверен в правильности вихревых потоков и прочее

Есть мотор у них 2gr-fse Штатно шел как атмо так и с компрессором при степени сжатия 11.8 Двигатель 2GR-FSE имеет мощность 309 л. с. (227 кВт) при 6400 об/мин и 377 Нм крутящего момента при 4800 об/мин. Полная масса двигателя составляет 174 кг. 2GR-FSE входил в список Ward’s 10 Best Engines в...

Я написал ему : давай карту, задаток переведу, выезжаю. Что-то проигнорил. Может хватило его от радости

Я тут фантазирую. А какие сложности в управлении январем ФСЕ мотора? Давление топлива нельзя завести на статику?

Ну сток конечно не зафиксишь, а зачем третью фиксить? Это вроде как быстро уже

Без линейки

Сам не нарисуешь такой квадрат.

Ну смотря чью жену.

Есди отбросить местные покатушки , я чето не видел в драге эпилептическое дергание ручки - в стандартном исполнении мех коробки, (за редким исключением) ибо автоматика всегда сделает это быстрее и чётче а главное вовремя)