Результаты поиска

Тоже считаю что грин некомильфо - у них вроде как ело "горячие"

Да вот только что вкурил ковыряясь в старых записях что у меня на 5ноге форса висит))) Второй ряд то снял пока а в колодке блин висит ))) Аж в хелп полез ))) Спасибо SANTOS )))

Напомните мне пожалуйста, управляющие вторым рядом форс на январе 5.1-41софт стп на каких контактах висят? Сделать сделал а как забыл ((( Да у меня блок перекроссированный под разьем мп7.0 и чет седня клапаном абсорбера хотели давляк по передачам разрулить и них.ера не вышло. Вот думаю че по...

Да моя кочерга такая шумная что на скрип ухе пофигу ну или музон погромче и все новая машина ))) Да на 3000 давно смотрю и коэф у них 0.62( в полтора раза больше чем у 2500) но холодные они походу вообще не тормозят. Вот и ищу у кого опыт есть.

фоточки с ником и телефоном

Хороший вопрос. Но как правило без обратки ставятся на атмо на которых эти пузырьки на детон невлияют либо производительность форс должна быть оч большая чтоб все из рейки вылетало.

Машина же не всегда только по ровной дороге ездит - если на рыбалку куда нибудь по оврагам ездил то поймешь что это возможно. И еще - топливо в реку при больших расходах влетает струей и трубочка является направляющей для этой струи.

Gumpr про другое пишет - по трубке бенз в конец рейки толкается и по внешке возвращается создавая одинаковое давление во внутреннем объеме и увлекая за собой воздушные пузырьки и через клапан обратки этот бензиновый пар удаляется из рейки. Завоздушивание топливной рейки ведет к частичному...

И переходная пластина под ЗДТ на сток супортах. Ваз ПП. Чертежи с форума обыскался да и готовые и ладные наверно лучше взять )))

У меня спорный вопрос с настройщиком вышел - он говорит что для настройки буста по передачам забор воздуха для гейта на клапан нужно делать с турбины или где нибудь возле неё, Я же предложил сделать отбор с ресивера ибо один хрен управление по показанию ДАДа же. При этом у меня получается...

Парни у кого косточки есть под сток суппорт на ПП под 15 тормозной диск?

:-D Сколько для лаунча потребуется столько и будут холостые. А если серьезно то на днях поеду мотор катать, посмотрю на сколько рано по оборотам можно мою эвохрюшку в плюс раздуть.

Отрицательный или околонулевой уоз плюс много бензина ))).

На городскую машину хочу поставить феродо DS3000. Или все таки хватит и DS2500 ? На перед. Как у них ( у колодок) с прогревом? Короче какие колодки ставить чтоб не плыли ?

По 5тому ряду бы еще статистику, с парой 4.1

Совсем вы батенька зашорились на своем - я про рыботексты и на этом сделал свой акцент. Про теории притяжения отталкивания можно и трындеть, но когда на это время есть и совсем в голове ничего нету.

вот это тексты )))

Там с блока в низу ( где щуп) диаметр трубы выходит наружка 40мм. Здоровенная в реале. И не зря ибо на бусте из-за прорывов газов через кольцевой зазор в поршнях объем ОГ в блоке ох..енно увеличивается и если попытаться это количество ОГ отвести через мелкий шланг, то давление в блоке тут же...

Ни че это не значит ибо решающим моментом в быстром спуле является объем мотора в 2 литра плюс програмно-аппаратное решение. Раздуть полторашку мотор тоже возможно хоть с ХХ хотя ГБЦ создавалась для объема 1.5 литра. Поэтому, кому как нужно, так себе полку крутящего момента и реализует.

А ))) ну лан тогда ))) На трех полтора эт да, крутяк , но мне так не надо - враз коробок хрустнет))) ряд длинный(5) и пара 4.1 на 16тых тапках с машиной весом за тонну - тяжелая ё-маё десятка с музлом и аппаратурой :roll: