Результаты поиска

bender0890, а январь не трупик ли?

pavvlikk, это про какую улитку речь ?

Может подскажешь какого сечения делать рестриктор?

Есть сток башка 21083 со сток валом под дф. 1500 рублей

15111980, не послушаю твоего совета, ибо есть свои на это причины. Там где я беру масло - там коммерция не настолько важна как хорошие дружеские отношения (покрайне мере в отношении меня)

Такое же, motul competution 15w50

У друга на атме ломало 1 раз шестерни. Лично моё мнение - усталость металла. 2 года атмо с отсечкой 12500 и до этого этот низ (кроме поршней) пару лет катал в ралли-спринтах

Night_Spirit, С первого запуска мотора залито Motul competition 15w50

Night_Spirit, У меня ТАЗ 08 семейства

F.LIZ, Слав, подробности в студию!

Если честно, то ни разу насос не ломал за 3 года владения авто: год атом и 2 турбо. Отсечка 9500, настройка 10500. Колено сток 2108 точеное в 0.5 Мотор стабильно в отсечку крутился на большом давлении. Может мне просто везёт?)

Эта турба внешний полный аналог gt1752 или td04hl-15t от saab а то что неизвестно втулка это или шарик это дело времени, уже кстати знаю что это, если кому то будет полезно - это втулка. Из за того что её никто не ставил от неё нужно отказывать?

Только 431 ? Другие не рассматриваешь?

То есть хочешь сказать отверстие в картридже под подачу 10мм это норм? Не смеши, рестриктор может быть либо отдельный либо в болте. grigor, Огромное спасибо. Теперь стало проще!

Очередная порция сисек!!!

Помогите найти инфу по турбине Garrett TB0338. Если что, то вот каталожка 466384-0006. Устанавливалась на Lancia Delta I 2.0 HF 4WD. Турба без встроенного рестриктора. Что бы понять какой нужен, нужно знать втулка это или шарик. Инфы по этой турбе не могу найти

santos, на саабе не твинскрол и с калиткой турба

Ещё долго до пролить.

Если что, то вот каталожка 466384-0006

Вот название турбины Garrett TB0338. Инфы вообще нету по ней. Мне нужно узнать втулка это или шарик, что бы узнать какой ставить рестриктор