Результаты поиска

у меня тоже замена масла есть. сливаем заливаем радуемся улучшенной работе без шумов

саш там не сломало - там выгнил кусок, понятно там надо новый кусок внедрять со всемми побочками после этого.... он на это место еще кучу внахлест наварил полос и швелер - что я крайне ободряю)))

когда стали ставить китайские каминсы - поломка рамы уже не столь важна.........

ага... у них эти грузовики на запчасти нередко прям на ходу разбираются......... совпадение?? они там и шестерни валы из сыромятины точат.... чинят так же - взял гвозди 300м, обмазал глиной наварил на месте отломанных зубов, болгаркой времен царя гороха шлифанул поставил поехал. вообще давайте...

на первом фото порвет на первом же большом ухабе.......

вообще их варить нежелательно. по шву она будет лопаться постоянно. структуру металла который постоянно гнет и ломает - нарушать нельзя. надо либо на заклепы либо хотя бы на болты. на серьезных тягачах рамы на заклепах исключительно. а на фото - это временный ремонт. да и шов неверно выполнен...

А хочу и смотрю. И точка.

Так же как отказ от эльбрусов. Видимо они тоже подозревают что-то)))

Я ж не собираюсь его брать

На фото видно что есть просто льдом ворота завалило

я и без вас переберу.

да я уж лучше с кореи привезу чтонибудь. выйдет дешевле нашего рынка бушек на 30%. опыт есть

я знаю что уаз по сравнению с секвойей просто кусок гавна. на тундре я ездил если чо.

дада.... ты попробуй американцу заявить через полгода что он сам облил всю раму кислотой......

чот мне лень выложьте плиз фото салона бремача этого и аутлендера. ну вид на руль, приборку...

газ выключать не догадались попробовать чтоль???

в сша он 2 ляма стоит 28 тыщ

спроси у парочки тут... было б пакую - мне б не писали