Результаты поиска

Для кого это? Кого наябать пытаются ? Себя ?

Там кстати в к4м 8вальвэ в стоке недоход большой

Лучше тут сказать - передвигается же)

Расстроена

По дросселю)

Без полноценного есп как один из вариантов

Что то заявлено , но есп не только сигнал с блока по кану берет , но и обратно моторнику говорит

С есп Наврятли...

Там левен же его милое дело синхронить , все есть , инжынэрами заслонки ж сделаны , не то что там всякие тольяттинские поделки

В лучшем случае только есп отвалится

Тогда лучше с шатуна начать , под него потом Поршень , какой диаметр шейки кв и длина в стоке?

Не знаю какой то валялся в гараже мотор там на 80 поршни , под палец дорабатывать надо , он с лужей уже и толстый , глянь по каталогам диаметр компрессионка чтоб попадала, Зачем узнаешь тож дыру в блоке хочешь )))

Цена сроки качество надежность , поэтому не ковка

Да это все за пол часа диагностируется не торопясь , тему в помойку

Сначала сток проточеные были , сломались, Сейчас от авенсиса были , Следующий этап наверно тазо все всрать дешевле будет

Как обычно , там шатун а-ля Приора , момент наверно победил)

Че там там не видно как и куда подключены трубки и по какой схеме... А так там есть что накрутить в софте , я крутил небыло мех необходимости ещё фильтровать ,почти работало

Писда, Проще тазо мотор с тазо КПП всрать

Да калибровки то фильтрации раньше по крайне мере были

Я не могу догнать зачем на дад фильтр демпфер вешать ?.. Кто нибудь расскажет ?