Результаты поиска

У нас на форуме есть кто накатал 120-150 без замены. После нормальной сборки на заводе ничего никуда не смещается. После сборки прямыми руками даже в гаражах аналогично. Там есть хитрости - ставить только новые болты и притягивать шестерни моментом 36(!)кг\метр. Те, кто ставят старый болт, или...

Да с чего ей быть усиленной, если катушка зажигания будет та же?! Ну почитайте хоть немного физики, на ржачь уже пробивает от чтения форумов про это "усиление искры". Как у америкосов - закона Ома не знают, а 1000 страниц обсуждают и с придыханием пишут все непонятные слова. Накопление...

Индюк, хватит трепаться, давай уже тестируй. Ничего еще не опробовано но уже куча пустого разговора. Несерьезно. Знаешь, есть китайская пословица, "мастер полдела не показывает".

Из описания Тульского ЦСМ Исследования качества нефтепродуктов осуществляется в соответствии с «Инструкцией по контролю и обеспечению сохранения качества нефтепродуктов в организациях нефтепродуктообеспечения», утверждённой приказом Минэнерго России от 19.06.2003 г., № 231, устанавливающей...

Гугл говорит, что в твоем же городе Туле есть вот эта контора Тульский ЦСМ вроде как всякими стандартами, измерениями и анализами занимаются. Может они дальше подскажут какую-нить дружественную контору, куда можно сдать топливо на хим.анализ...

Ты говноВАЗ с автопромом не попутал случайно, товарищь ? Регламентная замена ремня ГРМ на моей ФордФиеста один раз в 170ткм (сто семьдесят тысяч) при условии установки родного ремня и выполнении работ в сервисном центре. Дальше даже слушать не хочу про цепи.

У меня больше десятка отзывов от настройщиков, сказавших мне что на "искре" машина повалила и искру перестало "сдувать" на наддуве под 2 бара. Так что тут кому верить. Причем ситуация у меня смешная - я сам не верю, что искра "усиливает", а мне пишут отзывы - что стало сильнее. Это я к тому...

Лех, не кипишись ты, как баба с ПМС, спокойно! Ты же сам недавно с осциллограмами доказывал, что ком-ры не вносят задержки и не регулируют время накопления. А теперь пишешь "у коммутаттора задержка нехреновая совсем". Ты сам себе противоречишь. Ты еще даже не протестировал, о какой задержке в...

Полет творческой фантазии, это всегда прекрасно! Чо-то вы все тоже не берете стоковые турбосы, а делаете сами, да? :) Ну и какие-то недостатки Леха уже описывал в коммутаторах. Правда, они не мешают на коммутаторах валить :).

Найт, ты решил Индюка поучить электронике? :) Ты вообще понимаешь, какое тепловыделение у полевых ключей? Ты хоть вообще знаешь, что это? Иди, гугли. Потом откроя Январь 7 и напиши на завод свой вопрос разработчиком, чего они там не прикрутили тоже. И обязательно ткни их в поиск! 2 Индюк: Лех...

А теперь надо подумать, чем отличается датчик ШДК от не-ШДК, и какая разница для "будильника", чьи именно показания ему "рисовать". Подсказывать не буду, сами ищите инфу. Да и МастерПоиска у нас тут есть, вдруг подскажет тоже.

"Однозначность" ты эту сам придумал? Тогда сразу в глушитель, чтобы не нервировало в процессе езды и настроки :). Если ты мерить собрался Т выхлопа, то ее надо мерить как можно ближе к ГБЦ. А уж после турбины ты остывший газ намеришь.

Там речь как раз шла о применении ДТЖ вместо ДТВ. Что медленная скорость отклика ДТЖ не сильно критична. Искать не готов, просто запомнилось.

тут по 3р http://team-rs.ru/forum.php?f=3&act=message&id=75796

тут по 3р http://team-rs.ru/forum.php?f=3&act=message&id=75796

08GTi, т.е. если рама и ты пристегнут 4 (5) точечником, это менее безопасно, чем вообще без этого?

Я пока не решил ни кому ничего откатывать :). Но вашей смелости реально поражаюсь. Без иронии и приколов.

И как у вас только хватает смелости на ВАЗе 230 ехать, не понимаю. Это же без рамы безопасности, как я понимаю.

Если не путаю, где-то читал от Макси, что скорость работы ДТВ не оказывает критичного влияния. Может и не прав. Но сотни машин нормально работают и ездят с высокой мощностью. Практика сильнее теории.

Не понял, что имено не важно. Хочешь сказать, он не подходит? Сотни машин на нем настроены и прекрасно ездят.