Результаты поиска

mixas91, Это хорошо! Жду цен в личку. ЗЫ Я сам цены не буду называть, или назову такие, которые тебя не устроят :) Ну и обычно продавец называет цену на свой товар.

mixas91, Слу, а труба 51мм есть? Нужны куски для построения "холодной" части pipe-инга. Гибы нержавейные на 90грд есть? Силикон - какой, почем? В общем. все что есть по pipe-ингу, скинь в личку.

mixas91, Извини за оффтопик, но почему свежесобранную машину вдруг сразу разбираешь? Почитал тебя на Д2., вроде долго шел к цели, строил строил и ....

Тогда бы на холодном моторе не было тех же 8.00. О чем я сразу написал, что мерил и на холодном и на горячем. Ладно. Ясно. Всем спасибо, дальше флудить нет смысла. 1) проверка зазоров в этом цилиндре 2) снятие ГБЦ, если зазоры нормальные.

Втулка стоковая. Седло менял, но не помню в каком цилиндре. Работы делал в МоторТехнологии, не думаю, что они могли сделать плохо. Внешне все выглядело отлично. Притирал клапаны сам, собирал сам. Макси, а почему мотор не дымит маслом, если это поршневая? Выхлоп чистый во всем диапазоне оборотов.

midnightracer, Спасибо! Начну с проверки зазоров клапанов.

Низкая компрессия, вопрос к знатокам "железа" Всем привет! Пациент - мотор Таврии, СЖ 7,96. Мотор свежесобранный, пробег порядка 500км. В одном цил. компрессия стала 8,00, в остальных 11.5. После сборки и накатки 100км была одинаковая по всем цилиндрам. С заливанием 15-20...

Есть. 8-916-969-01-04

Не нам, а отдельно взятому Индюку. Я тоже не знаю, чо он с этой говнопайком оловом для радиодеталей вылез со своей идеей. Я лично супротив 1300 за шланг выбрал трубку от грузовика. Но она заводская, а не эта пайка. Если уж паять, то латунью.

Gumpr "Чо за бред" - это ты скажи разработчиком шлангов, которые выложили его официальные технические характеристики. Я открыл каталог шлангов, из которых в Планете Железяка (магазин такой, и там шланги опрессовывают) делают всякие маслоподачи. Так вот знаешь ли, я больше верю производителя...

2 Find - фото корпуса интересно посмотреть. 2 Денщик - посмотри личку.

Я думаю, дело нужное. Чем больше трасс, тем лучше конкруенция и ценообразование. 80км меня лично не напряжет, поехать покататься на полдня, скажем. При адекватных деньгах я бы вполне поехал.

+1, но хочется понимать, что будет представлять эта "трасса", как будет оборудована. Или это просто обычная дорога, "выкупленная" у гаишников на некоторое время?

lokdim, Вдогонку. А отзывов нет, потому что народ не утруждается себе напрягами и поиском новых запчастей, все выучили слово Вальбро и на этом успокоились. Хотя везде уже пишут, что эта марка скурвилась и стала говном, народ все равно покупает эти насосы. Лишь дотошные люди ищут и находят...

lokdim, Да, так и есть. Но если ты видишь на какую Тоету он ставится, то дальше смотришь какой у нее мотор, сколько в нем лошадей (еще можно узнать какие форсунки, и посмотреть их производительность) и тогда не составит труда прикинуть параметры оригинального насоса. А можно проще даже -...

Подскажи, дриснувшие трубки были самопальные, или от МАЗов, как у меня на фото? И в каком месте они ломались?

Относительно маслослива, я сделал так. на турбине - стальной фланец со стальной трубкой, все сделано из подачи тосола на печку ВАЗ. В картере (у меня Таврия, он там из магниево-ал. сплава) на болтах такой же штуцер входа. Между турбиной и картером пустил медную трубку Ф=8мм нутро...

карл,"медная трубка толщиной стенки 1 мм держит 120 мпа легко," 1200 Атм? Не верю, ты что-то путаешь. В гидролиниях промышленной техники (эксквааторы и т.п.) гидролинии расчитаны всего на 300-600Атм в зависимости от нагрузок. А там стальной корд из троссов.

карл,красота! отлично запаяно. У меня вот такие Но на ТимРс напугали пожаром под капотом, что такие трубки уже много у кого лопались. Я чот призадумался. Вроде и себе верю, но и спалить машину не хочется. На этом форуме как-то более технично встретили тему...

какой пробег с таким вариантов у вас уже? или машина гоночная и км не наматывает?