Результаты поиска

Ты сейчас можешь, что угодно говорить. 20-го января ты бы сказал - это же б/у, убейся об стену , какая гарантия. Поэтому я тебе и не писал о проблемах. Смысл? Предостеречь других от рискованного вложения бабла - смысл есть.

Объясняю про сальники, раз тебе невдомек. Сальники стоят ЗА подшипниками, которые фиксируются на заводе компаундом под давлением, при этом выдерживается тепловой зазор в 4 сотки между корпусом и шнеками. Достать сальники можно только нагрев до высокой температуры чардж - до температуры плавления...

Я тебе предложил забрать назад, чтобы ты меня на смех поднимал? Них...я себе , за свои же деньги я еще и атракцион устроил. Написано с одной целью - думайте десять раз, чтобы над вами весь Владивосток не смеялся.

Ну я -не ты. Что изменила бы твоя активность? Сейчас он все знает - дальше что? Предложил поменять? Тупо сослался на сроки. Получил же я 20-го января, а сейчас уже 9-ое февраля. Типа - сам лох, людям репутацию порчу.

Ты что меня, за совсем убогого считаешь? Помыто, почищено. Только проблему сальников это не решит.

А в чем проблема-то в сроках? За это время он регенерировал? Я бы и дальше не поднимал эту тему, если бы не педалировалась тема благодарных покупателей чарджеров. Ты сказал , что все довольны. Не все. Тебе переписку с Драммером показать в период с 20-го января ?

Я не барыжу запчастями, и был бы безмерно рад низким ценам не в ущерб качеству, так как сам конечный пользователь. Пока же убеждаюсь что низкие цены синоним низкого качества.

Грязные снаружи - это ерунда. Грязь внутри вперемежку с маслом- вот это беда.

А я поэтому и не возбухал, сам купил. Б/у - этим все сказано. Просто это предостережение людям, жаждущим халявы за 3 копейки. Цена турбы за 4000 - ровно 4000 рубля (а возможно и меньше). Чудес не бывает.

Да он не денюжка, чтобы его все любили. Смысл простой , еще Пушкин писал " не гонялся бы ты , поп, за дешевизной."

К сожалению , ты не понимаешь, что значит поменять сальник в SC 14. Цена сальника 100 руб, цена замены 3000, при этом отправить в другой город туда-обратно за свой счет. А все из-за того, что замена сальников не предусмотрена ВООБЩЕ. Русские люди на хитрую японскую жопу нашли свой винт с...

А смысл? Ты бы предложил вернуть? Ты утверждаешь, что з/ч контрактная. Сомневаюсь, что японцы красят синей колхозной краской впускный патрубки. Это больше к российскому тюнингу, бесмысленному и беспощадному, относится. Мне видится это так - влаковские ракеры убили чардж, после чего он был...

Ты честный человек, даже не обманул. Ибо нигде и не заявлял, что будет рабочим. Ты же не разбираешься, ты просто продаешь. Пускай разбирается тот, кто покупает. Все по-честному. А так, да, отправлено все в срок. Очень рад был увидет кусок говна по расписанию.

От него самого.

Возможно даже, что им и подпирали что-то. Тем более тут есть и подтверждение во фразе насчет 200%.

Справедливости ради надо сказать, что не все чарджеры одинаково полезны - как и йогурты.Мне труп пришел. С убитыми сальниками, порепанными донельзя шнеками в масле и грязи. Кто разбирается в чарджах, знает что такое убитые сальники.

Согласен. Я на 8500 попал- такое г... прислали, что первый побудительный мотив был выбросить в окно. Чтобы привести в нормальный вид, еще 4500 приложить надо. Претензии... В первую очередь к самому себе - нех гоняться за дешевизной.

Лохан, конечно, не стоковая турбовая иномарка, но мотор там вполне французский. 2000 км обкатка - крутить не выше 3000. Меган так же.

И есть большое отличие, когда один день в пике давит -40. И когда 2 месяца такая погода - 40.

Наши морозы легче переносятся, потому что мы ходим в теплых куртках-шубах-пуховиках , а не в шортах. Мы знаем, что это будет каждую зиму. У вас это реальная аномалия и никто не готов - ни люди, ни машины, ни дома. По поводу переносимости наших морозов - в позапрошлом году один такой...