Результаты поиска

На даты смотрел? Археолог?

ncsa.ar, Русэфи вряд ли в ближайшей перспективе выйдет на уровень нормальной системы, там ещё пилить и пилить. Так что, не боись, что на русэфи будут бомбить Ирак. Пусть студенты и профессора забавляются.

ncsa.ar, Список к прочтению от Максима. Литература рекомендуемая к прочтению. Теория управления ДВС и идентификация систем: Гирявец АК. Теория управления автомобильным бензиновым двигателем.* Будыко Ю.И. - Аппаратура впрыска легкого топлива автомобильных двигателей* Bosch Motronic ME 7...

На каких перекрытиях?

У туарегов беда с фарами, и все владельцы туарегов рано или поздно с этим сталкиваются (у меня друг с этим полгода назад столкнулся). Дело в том, что в виду особенности крепежа фары туарега, фары на них вылетают сами если стукнуть по крылу в районе поворотника, там ломается пластиковая защелка и...

так у Ильдара ссылка в подписи ...

Суровый Челябинск :)

Угу. Из-за такой модели, ранее на TRS, даже если ты настраиваешь машину тупо по дросселю, ДАД всё равно физически должен был присутствовать в машине ...

Это если модель учитывает все факторы :) я таких моделей не видел, может у боша и сименса и есть полные модели, которые всё учитывают, но я настраиваю на упрощенных моделях от отечественных софтописателей :) В идеале, если бы были особо скорострельные ДМРВ, то вот на них поправка бы как раз...

mivaol, Ты в качестве эксперимента (ты же любитель всяких заморочек), можешь не подключать ДАД в задроссельное пространство, а оставить его в атмосфере, и выкатать на своей ES поправку по дросселю в атмосферном варианте, я думаю получишь упрощенную поверхность именно VE своего мотора (а не...

Выше читать: ... меняем давление в задросельном пространстве, как ... измеряем давление в задросельном пространстве ...

mivaol, Продолжаем. Так вот, пытливый глаз заметит в тексте выше, что на ХХ при давлении 101.3 кПа и FE=0.2 мы получили GBC=96.32 ... НО на ХХ у реальной машины (пусть будет таз), не бывает в ресивере давление 101.3 кПа, потому что мы меняем давление в задроссельном пространстве, а давление...

У тебя прям горе от ума. Давай ещё раз я напишу вот это: GBC = FE * FEР* Vцил * P * 293 / (273 + ТЗ) * К * КТОЖ * КТЗ FE – процент наполнения, безразмерный [дросс][обороты] FEР – процент наполнения, безразмерный [давление][обороты] Vцил – объем цилиндра, см3 Р – давление во впускном...

induke, Лёх, в случае с русэфи дизить чужое нельзя, это ж ГПЛ, вокруг это и есть весь сырбор - ГПЛ, оупенсорс панимаш :) приходится изобретать "колёса", " педали", "велосипед" ...

Это как Макси сказать: "поставь ты вемс, и забудь про свой январь"

Лень наверное было тему почитать?! Ставь: СТИ-4 Двигатель 045, 57, 050, 478, 508, 52 Нуждин 9.0, 9.65, 9.75

Изначально Тзаряда тесно связана с формой поверхности массового (не циклового) расхода воздуха, ясное дело, что на разных конфигах, даже на одном и том же моторе, форма поверхности будет отличаться, а место установки ДТВ влияет на выбор минимального и максимального коэффициента. Поэтому катается...

Даже в SPT реально :) ... Расчёт наполнения везде практически идёт по однотипной формуле, вот к примеру TRS: GBC = FE * FEР* Vцил * P * 293 / (273 + ТЗ) * К * КТОЖ * КТЗ FE – процент наполнения, безразмерный [дросс][обороты] FEР – процент наполнения, безразмерный [давление][обороты] Vцил –...

О каких софтах и версиях идёт речь? А так не вижу проблем в коэффициентам VE на ХХ около 0.4-0.6 ... Дроссель закрыт, наполнение 40%-60% от максимума - в чем проблема непонимания? VE отражает коеффициент наполнения двигателя по оборотам/дросселю или оборотам/давлению ... Все мануалы на софты...

Это хачироку для дрифта, и она на карбюраторах, 2015 год: Ссыль на машину - http://www.speedhunters.com/2015/01/taku-n-style-carb-ae86/