Она участвует здесь и сейчас, у всех практически реализована один в один. Не надо придумывать отсебятины, а лучше почитать первоисточник, как это всё попало в январь - http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/dad_model2.htm
Трекшн просто надо настроить для такого случая, чтобы машина не дрифтовала когда её не просят.
Там, если смотреть видео с этих гонок, хватает машин с задним приводом, которые не метут хвостом, а еду куда хочет владелец.
С жёлтым кузовом белые диски нормально смотрятся. Все тёмные, графитовые, шоколадные, зелёные и особенно чёрные - смотрятся не оч.
Есть ещё цыганский вариант - синий металлик или рубиновый металлик.
Если линейка измеряет неверно, то это не линейка, а палка с делениями. Все нормальные сенсоры шдк подстраиваются на заводе. А дальше у инновейта есть калибровка на открытом воздухе. После этого на любом нормальном датчике показывает как положено.