1. ну допустим не до конца в курсе. настраиваю пару раз в месяц в отличии от твоих сотен раз. ну поскольку мои моторы тоже как бы едут то думаю что всетаки я имею представление о трудностях в настройке.
или ты о чем? о кусках кода каких то?
2. для меня качество программ и их визуальность имеет...
спор ни о чем ибо коню ясно что любые сервисные процедуры тот же стмf104 выполнит стакой скоростью чт очеловек даже не заметит как прошивка грузанулась в проц.
да - ее туда и грузить не надо будет ибо памяти вагон и она ремапируется онлайн.
и никто кроме смс так и не осилил допилить интерфейс в...
а я и не говорю что связь такая явная
я говорю что у старых процов с этим не очень
хотя пока проц занят мотором он ничо не ответит
разница в навесном в огромном количестве
не порнимаю смысла такого сравнения
у 80с51 в версии января для мозга полно узких мест которые реально затрудняют настройку
и не надо путать микропроцессоры и микроконтроллеры
не соглашусь
во1 извечная проблема дискретности таблиц. а 32 битном проце с мегабитами памяти решается на-раз
во2 напомнить тебе сколько времени грузится прошивка в онлайник?
в3 тормозной канал связи
чо ж тогда в калинах и грантах мозги на сигнальниках делают?
я думаю не стоит забывать что всетаки на малообьемных машинах такие силы появляются к самой отсечке. бООльшую часть по оборотам там гораздо меньше
и момент там растет постоянно и только к концу там игла такая из момента
в то время как у 6 литрового мотора момент имеет ровную полку и...
если чо - в арме уже есть любая память. ну по крайней мере для мозга внутренней хватит с лихвой
и ваще - любая шутка должна быть короткой и понятной.
а этот баян тянется который год, поэтому даже при виде одной заставки уже блевать охота