Результаты поиска

всё просто, чтоб он был тихий и одновременно громкий и пел красивее чем киркоров)) и что бы мощность никаким образом не терялась)))

вот дело в том что мест там куда можно вварить что то больше трубы не так много

я внушил себе что перехожу звуковой барьер и ездил так)) хотел делать гемгольц, но начал с порогов))

на ауди у меня на 2000-2500 выхлоп в такой резонанс входил что мозг начинал в черепе вибрировать, как раз в момент когда в ресивере ноль

вот мне нужен тихий выхлоп 60мм в очень маленький тоннель, но для глушителя места относительно много

только каменные топоры)) да уже режут новые:)

давно наблюдаю за тобой ещё со времен коментов(высеров) на форуме моторкрафта) просто наблюдаю и желаю что бы всё у тебя в жизни сложилось, а тк лично не знаком от коментариев пожалуй воздержусь:) ну сказать могу одно есть такие люди, самый умный мозгоеб, это ты, это я, многие из моих так скажем...

у него есть зая, зачем ему теперь ещё противоположный пол:)

честно можно лучше сделать дрелью и балгаркай, темболее если есть токарный и фрезерный, ну вот так в нашем городе обстоят дела с фрезерными работами:)

репер он делать не будет)) репером займется компетентный в этом человек :) у того кто делал флЯнцы просто не было нужной фрезы :)

тем временем фрезеровщик выточил флЯнцы, я уже сплю и вижу как запускаю собственный станок..

у нас на приоре меняют за 4500 с помпой а то и дороже при этом ставят не по меткам и я ещё раз им меняю, тк они ездят по сервисам и они не могут в метки на приоре)) и в итоге он через 3 тысячи вообще рвется))) а сам грм покупают за 12000

давай теперь ломай автомат, с мотором не получилось))

вполне нормальные цены

дефектоскопия помпы - 6000 прокладка помпы - 5000 болты помпы -4000 помпа -20000 комплект грм (ориг) 25000 болты роликов -10000 замена свечей - 4000 замер компрессии -4000 замена грм -15000 мойка двигателя и кожухов - 10000 балончики очиститель тормозов - 5000 герметик прокладка -4000...

там же магнитафоны по 1млн долларов несут, некогда халат постирать :)

ещё я бы проверил, покрутил до 5-6 и посмотрел не измениться ли работа когда клапан немного прокрутится, что бы точно понять что они ровные, на одном ланосе тоже завелся но отваливались цилиндры при провороте клапана, а через какое то время опять нормально работал

теперь нужно написать на нескольких форумах и драйв два, мотор аутлендера не гнет клапана))

да вообще пох что скажут и подумают, главное не шуметь и масло на газон не лить, если все чистые приличные что теперь нельзя голову с машины снять, ты же не на площади в день города это делаешь, и вообще можно снять не испачкавшись, это они может на людях чистые и приличные а так скорей всего...