Результаты поиска

Думаю Коля сейчас над этим упорно работает, ищет команду, ищет спонсоров или бюджеты ... если с командой и бюджетами всё будет не айс, то (в виду того, что весташпорт не валит для для своего класса) будет синяя калина в экстралайте, потому как не все ещё рекорды побиты именно в этом классе...

У человека из видео были рулящиеся тачки (он об этом в начале видео говорит), так вот по его опыту, Веста Спорт - "вообще рулится и едет как говно", но там в виде есть тестеры, которые "вполне довольны подвеской и тормозами", просто они не имеют опыта чего-то другого кроме таза, и то они не прям...

это не те лады, которые ездят по треку, это другие лады ... зайди к нему на ютьюб-канал и посмотри, какие лады он купил :)

В группе у Юрца новые инженерники, 5-й вообще огонь ...

Коля забыл сюда выложить видео :) Кому лень смотреть всё, могут мотать сразу на 27:18 :) но я рекомендую всё же посмотреть полностью :)

Видео сразу надо мотать на 27:18 и всё :)

... Короче, это конструктивная особенность АвтоВАЗа ... всё, закрылось? я ничего не сломал? ... (с) Адекватный блогер.

Как и Клио, 2002 года ... Таз 2112 16v gti изначально :) т.е. не пустой - мягкая торпедо, со стеклоподъемниками, и автоматической печкой, такую потом перестали ставить :)

Я вообще не люблю машины продавать. Пусть стоит, налог 900 рублей в год всего :)

2 первых года в стоке, прочти внимательно ... Отъябывало всё, обзавёлся всем необходимым инструментом, головками, переходниками, удлинителями - чинил много раз на дороге (читай "в поле") - заебало ... В состоянии тюнинга меньше даже поломок было, чем когда в стоке, хотя пробег даже больше...

Кузов таза - это самая большая беда, ему ничто не поможет, 3 года и всё - точка невозврата. Ну и качество запчастей в магазинах - это пиздец.

Таз я взял двухлетний после одного хозяина с пробегом 30 т.км (как раз пассат угнали, денег не было особо, и выбирать не приходилось) ... Сел и понял - не едет, не рулит, не тормозит, тесно, душно ... И это в сравнении с пассатом 1989 года моновпрысковом. Обслужил, подвеску бильштайн б4 в круг...

На Клио Спорт 150 т.км, Сценик 90 т.км, Мерива 160 т.км - это из тех, что под жопой. На вектре было 350+ т.км. продал, потому что зацвела по кузову, в остальном вообще никаких проблем. Был ещё под жопой пассат b3 с пробегом 450+ т.км много лет назад, вообще никогда внезапно не ломался, да и...

300+ т.км

На чертеже выше, если посчитать, то 74 мм получается.

Я езжу на б/у машинах, и покупал б/у машины, но "можно починить в поле" для меня никогда не было аргументом при выборе машины, я больше обращал внимание на то, что "эту машину скорее всего не нужно будет чинить в поле". Таз я " в поле" много раз чинил, и для этого ТОЛЬКО в тазу, в багажнике...

Фланца братан, флАнца :)

Уже нет. Тоже, уже нет. P.S. зачем покупать машину, чтобы чинить. Нормальный человек покупает новую машину чтобы ездить без проблем и только заправлять, ну и плановое ТО проводить. Остальное (чинить в поле, запчасти через дорогу) - не нужно.