Результаты поиска

Это по сравнению с ламбой. На иномарки рули зараза дорогие. На гольф я смотрел 35к.

ПО мне перебор свистелок и перделок зашкаливает. GT3 rs как-то органичнее. Никакой лишней ненужной фигни. Хотя радио не помешало бы. Но не для того она.

Да там все хорошо работает, это ж лакшери. Сегодняя бмай рашшн перевод выложило видео. Там crown на цукубе объехал s2000, rx8 и что-то еще.

Замыленный он, бээ. Руль старый.

Неа, я не очень салон разглядывал. Больше комплектации и цены. В целом комфорт имадже стоит ..., опа - опять подорожал теперь 690. Да ну нахрен. Чтоб движок зарядить там еще 200 надо вкинуть минимум. Лучше цивик 1,8 взять и починить.

Откуда оранжевый? Это как на китайском черри тигго салон. Вешта шпрот? Вот так вполне сдержанно выглядит.

По ощущением в новом тазе приятнее чем в старой лиане сидеть.

https://vk.com/video-45671298_456240566

Самолеты внезапно по закону недвижимое имущество. Так что быстрый таз тоже должен быть недвижимым))))

Сейчас численное моделирование аэродинамики на очень хорошем уровне, спасибо крыльям и самолетам. Там вряд ли просто этим заморачивались. Вон в ссср бумажками обклеивали как-то и норм. Цареградцев поговаривал, что на трубе автоваза самый быстрый эво кольцевой России продували, так что по...

В России будет проблема чтоб не насрали в салоне.

Понятно. Хотя от сглаза вагов с их пальцами маслокулек тюненый хороший не помешает)))

Вот такое имхо не промывается (это вроде с gs300). Была бы трубка как внизу - то нет проблем Пару лет назад такие можно было по 600 рублей новые покупать.

Если масло продавливать густое в обратку может что и выйдет, воздухом это бесполезняк - он просто пойдет по пути меньшего сопротивления. Все зависит от конструкции. Вот такой продувать от стружки точно бесполезно

Попробовать можно, но обычно такое не промывается (слишком мелкоячеисто) и после капиталки все это идет в мотор.

Простите покорнейше, забыл упомянуть.

Его возможно тоже на выброс. В нем скорее всего то же самое.

А маслорадиатор стоит?