Результаты поиска

Т.е. тебе персонально надо разжевать, то что и так написано в этой теме и в других ... Т.е. тебе проще, как миллиону до тебя вдруг появится, и в миллионный раз задать вопрос вместо того, чтобы включить голову, тем более, что написанной информации на данном ресурсе хватит на энциклопедию по...

Во-первых ДАД (датчик абсолютного давления) Во-вторых данный датчик видит до 1.5 бар избытка, его диапазон (20-254 кПа) В-третьих (информация от Максима): При работе с ДАД можно использовать любые блоки Микас-7, однако канал ДАД в некоторых так же может быть не распаян, и возможно необходимо...

Прибавка будет, если в школе не штаны просиживать, а учиться ...

Погоди, Юра сейчас расскажет ... Maximalist, твой выход ;)

Да не :) вполне ничего себе так :) CAM TIMING EVENTS (INTAKE /// EXHAUST) Centerline 104° 112° Valve Opening @ 1.0mm 1.8° ATDC 42.0° BBDC Valve Opening @ 0.050″ 5.1° ATDC 38.7° BBDC Valve Closing @ 1.0mm 34.6° ABDC 9.9° BTDC Valve Closing @ 0.050″ 31.1° ABDC 13.3° BTDC DURATION Actual...

Kelford TX264

Ты уверен, что у Нуждина есть такие валы, или просто сообщения набиваешь? RS401 - http://raspredval.ru/product/dc2112rs.phtml

Вряд ли просто при установке валов, кто-то ещё лезет смотреть поршни. Так что вариант один, класт валы, проворачивать и смотреть по индикатору сколько можно выставить.

А есть разве еще какие-то варианты на этих валах, приоронизе и приоропрокладке? ... Как вариант можешь прокладку толстую поставить.

Практически наверняка, на приоро-прокладке догонит поршень, на толстой не должен. Вообще на приоро-прокладке перекрытия больше 2.0/2.0 - лотерея, всякий раз надо промерить сколько запаса. При сборке обязательно положить валы и промерить какой запас по перекрытия, вращая вал и контролируя...

Я писал про мотор, ты же меня даже цитировал :) - https://turbobazar.ru/showpost.php?p=844408&postcount=8362

При детоне ТОГ падает.

Взрыв - это детонация, т.е. сгорание со скоростью 1500-2000 м/с и повышением давления до 16 МПа в камере сгорания ... При нормальных условиях сгорание топливо-воздушной смеси происходит при гораздо меньших скоростях распространения фронта пламени, создавая меньшее давление в камере сгорания...

На всякий случай укорачивал, чтобы затянулись и обжали, а не уперлись и поплыли.

mivaol, Тепло либо идёт в работу, либо рассеивается. Впускной канал и камера сгорания охлаждаются поступающим свежим зарядом, что не происходит с выпускными каналами. При нормальной работе, тепловой режим двигателя находится в определённом стабильном состоянии, когда часть тепла уходит в...

Камера сгорания больше греется от другого, я писал про - греется двигатель, т.е. когда тепло идёт не в работу.

Вряд ли что-то там интересное увидишь, у меня на одном давлении, но на разных оборотах угол отличается (на больших оборотах он у меня почему-то больше, чем на малых оборотах ... наверное так просто сложилось) ... Так что, не забивай голову ... Главное ты поделился, ведь форум для того и нужен...

Подводим итог (на базе твоего опыта, которым ты поделился): Давление / Обороты ... 3500 ... 6000 --- УОЗ 50 кПа ............................ 14.7 .... 14.7 ...... 35 100 кПа .......................... 14.0 .... 14.0 ...... 30 150 кПа .......................... 13.5 .... 13.5 ...... 26 200 кПа...

А чего обсудить хотим? У тебя на поздних углах не греется - ну и слава богу :)

Да я просто зашёл пообщаться. Так, на беллетристику потянуло.