Результаты поиска

Если я не ошибаюсь моя задняя подвеска всборе весит 140кг, по накладным было.

Сколько ещё бордюров словить надо чтобы научиться дрифтить прямо.

Снял со времен покраски

Давайте начинать холивар про зиму Китай. Пробег сезон, на турбе, шипы направлены в одну сторону но на месте) Протектор мягенький ещё, как сисечка. Прошлую зиму без нареканий ( без фанатизма конечно) Вооьще если честно я бы сейчас взял без шипов, чтобы хоть навалить можно было.

Проблема - ставит боком. Тазоводы говорят ставь тойку - обязательно свежую (с)мидн. Марководы на тойке говорят что их ставит боком. Кому верить хз.

Цель - загрузить хольсет по полной. Снять 600 сил и пользовать их все. А в каких дисциплинах - вторично.

Сами снимайте свои турбы))) Разница 3.7 - 4.1 колоссальная. Не нужно в пол нажимать чтобы это понять. Ощущение что тачка стала лёгкая. Колеса очень тяжелые + тормозной диск весит 11кг - один! 4.1 без вариантов Я на 3.7 бернаутил две передачи, так что если нет разницы на чем бернаутить я...

Точные данные только стенд даст, ну или замер 100-200

Ниачем это бесконечная вторая Это финиш в середине третьей

Так я до 4.1 торсена месяц назад гонял на этом же моторе на 3.7 Ниачем!

Вот тот видос 13:50 минута , цените

Почему на лысом контракте. Я что зиму что лето брал новую. На тазу я тоже брал новые покрышки, много и разных. И тойка и кумхо и федерал. Есть с чем сравнивать. Да, на лексе гоняю на Китайской, но в одном из видосов Антошки я был на паре других дисков, одетых в топовую Нокиан хакка блэк.2016г...

Я считаю что норм Резина просто сдвинет порог по мощности! Только ловить уже на 500+ л.с. А там думаю все сильно страшнее. Ну видосы с крашами на драге прекрасный пример. 99% там Rwd

Ловить такое себе.. Жопу влево , ты руль влево. Инстинктивно бросаешь газ. Тут же тачка сильно поворачивает влево, ты руль вправо, резкая перекладка вправо, в этот момент начинается раскачка. Обычно ловлю на ещё одном небольшом подруливании влево, но иногда входит в резонанс и амплитуда...

500 нет, реализации нет, нас наепали, расходимся. Хотел померить 100-200 и очкую. Это начинать надо с 70, это аккуратно 4 тыс на второй, откровенное безумие открыть дроссель навсю в этот момент. Со 100 на 3й могу нажать но это не то будет совсем.

1600кг, смесь 11.8, полный загруз 550 форс

Не признаю. Я состою в группах Марковников, Аристо, гте. Слабее 500 сил там никого нет. У ВСЕХ такая проблема. От триангла до топ производителей. Тачку ставит боком!!! Дальше уже либо ты не жмешь, либо ловишь. Все!

Пол метра кинетической энергии отправят на замену капота и радиаторов. Я не пойму это турбо базар или клуб благородных девиц. Атмо вход воспрещён.