да *** какой краз это же Краз сила, блин какое-то прям уважение к этому авто и дизайн такой брутальный
вот тут тоже Краз огонь, можно сказать реклама
http://www.youtube.com/watch?v=Py4yg4sHl2k
стенд лицензия новый ступичный, на честные 150 сил на свой вес он едет что еще надо то, красивый, комфортный, новый, на гарантии, девочкам нравиться нахер всрался этот кривой таз мля за 500 то штук если можно еще 200 добавить и ездить как человек
а зачем это все говно надо если можно купить форд фокус 3 2 литровый на ручке кстати недавно мерили такой на стенде так вот намерили 165 сил хотя по докам 150.
И усе ездит и на вид приятно и гарантия адекватная и цена не космос
Да там же место проклятое это родина автоваза и криворуких критинов котоыре кривыми руками собирают кривые тазы что ты еще хочешь.
да и как вариант что эво дристанет и не поедет не куда не пса такое тоже бывает
фпм и учитывая что в теме там и Степан Пузырев наверно не просто так такую форму выбрали хотя это тупо труба а там потом дроселя, правда у них феншуем считаются турбодроселя
да так то оно так, пробовали забивали этот софт вот он кстати http://performancetrends.com/Engine-Analyzer-Pro.htm
но все равно все надо проверять на практике
ой блин все эти проги это одно, это как многие кичатся калькулятором крутым по моторы типа рассчитывают что снимут с будущего моторы и так кучу параметров забивают типа диаметр тарелки клапана, фазу вала, подъем итд и тот типа весь мотор считает
моделировать это одно но еще надо и испытывать а тут надо сток мотор проверенный и промеренный моторный стенд, 4 шдк в каждую, егт тоже 4 шт, 4 дада трубу кстати что касается Нуждина у него в отличии от многих есть моторный стенд
так а если сранный огнетушитель дает то что надо, но видете ди батенька тут надо делать ресивер с изменяемой геометрией(длинной канала ) как на ино, делать фазовращатель что большое перекрытие было только на верху там где оно нужно, а на холостых мотор ровненько работал итд. Тут же речь про...