Результаты поиска

  1. santos

    Калина: спорт vs сток

    ... и ещё раз повторюсь всё-таки - для трека машина должна быть отдельная, потому как задача там дубасить, и нередки от такой эксплуатации всяческие поломки (подвеска, коробка, мотор), поэтому даже купив ЛКС и от души навалив пару сессий в мяче, как минимум салон начнет громыхать, скрипеть и...
  2. santos

    Калина: спорт vs сток

    ИМХО Это будет на любой машине, в том случае пока уровень того как едет машина, будет ниже уровня твоего пилотирования ... Бывает, то как едет машина, превосходит уровень пилота, вот в такие машины долго не лезут с доработками, подтягивая собственный скилл в пилотировании. В калину спорт, с...
  3. santos

    Калина: спорт vs сток

    ОФФ: С пахеро спортами ты в точку, вообще смех и грех, так что, лучше всё-таки спорт нашим всюду не тыкать, а то будет как с бриллиантовыми оказия: Развернуто - http://mitsu-motors.ru/pochemu-pajero-nazyvayut-montero-ili-shogun/ Кстати, вот список других нелепых названий автомобилей -...
  4. santos

    Калина: спорт vs сток

    Я конечно не считаю не чьих денег, но давеча ты размышлял, что "добавить через месяц" 0.5 ляма это не такая проблема для тебя. И гонки, и в булошную (рыганы) сейчас до ляма на авто.ну (да не новые, да без гос.поддержки, но они настоящие спорты): ... а тут вся ветка мусолится о каком-то длинном...
  5. santos

    Калина: спорт vs сток

    Я не госпрограмму называю нахлобучкой, ты сам уже несколько раз привёл пример "канарейки за копейку", и чем тебя такая схема привлекает, чтобы слить старое ведро в обмен на новое ведро:
  6. santos

    Калина: спорт vs сток

    А так для трека, есть ещё один кейкар, который можно смело относить к неплохим физкультурникам - Сузуки Капучино Вот это всё физкультура, задний привод, а не жиробасы в наклейках "спорт" ... Могу ещё миату вспомнить и много неплохих машин для трека, которые даже без особой подготовки до...
  7. santos

    Калина: спорт vs сток

    Вот такая (honda beat) и с 64 силами навезет всяким калинам-спорт с 118 силами при одном и том же пилоте (правда она будет редкая, не новая, и государство по программе господдержки не нахлобучишь). На физкультуру надо хотя бы в трениках, или трусах+майка ходить, а не в ватных штанах с...
  8. santos

    Калина: спорт vs сток

    Это когда должен был по самые уши, потом распродал весь ликвидации, рассчитался с кредиторами, и рад что вообще ходишь по земле ... а уж если, даже не пешком, а пусть хоть и на жигулях, то вообще - хорошо.
  9. santos

    Калина: спорт vs сток

    Maxi, Макс, у некоторых есть пунктик, что машина может быть только новой. И потом с покупкой 3его спорта государство не нахлобучишь, вся схема "канарейку закопейку" рушится.
  10. santos

    Калина: спорт vs сток

    Умение реально оценивать ситуацию приходит с опытом и как правило с годами, молодость обычно живёт рисково с немалой долей "на авось", но они этого не понимают. Простой пример: молод, здоров, спортсмен, прочат хорошее будущее в спорте, всё на мази, строишь планы, какое-то время всё идёт по...
  11. santos

    о нашем автопроме

    http://www.youtube.com/watch?v=WaiPeqXm7uI
  12. santos

    Отказ двух Горшков

    Slesar444, Настраивай машину и диагностику пропусков воспламенения отключай. Кто там у тебя е-газ турбо настраивать будет?
  13. santos

    о нашем автопроме

    Прямо сейчас уже ничего не сделаем: во-первых мы не есть люди принимающие решения на автовазе, во-вторых уже есть принятый план развития на несколько лет вперёд, т.е. стратегия принята, ну а насколько хороша тактика (маркетологи, работа над качеством, культура производства, попадание в...
  14. santos

    о нашем автопроме

    АВТОВАЗ в перспективе потеряет индивидуальность, и станет для рено-ниссан, как шкода для фольксвагена. В перспективе, перейдет на глобальную платформу альянса и будет клепать модели близнецы с х-дизайном. Х-рей провалился в продажах, ему попробуют сделать лёгкий мейкап, но это не спасёт, модель...
  15. santos

    о нашем автопроме

    Про АКПП забыл. Евро-5. Сервис и обслуживание. Про мотор - возвращаемся к первому посту этой ветки :) У нас есть превосходный автомобиль, ждём отчёта о продажах ... И то, как он будет ТУТ и ТАМ продаваться.
  16. santos

    о нашем автопроме

    Это капля в море, которая никак ситуацию не решит. Вливаем дальше.
  17. santos

    о нашем автопроме

    Это всё общие слова. Но ты не написал КАК повышать конкурентоспособность, КАК и насколько снизить себестоимость разработок. Про гос.поддержку я уже молчу: "Дайте еще 50 млрд.!!!! ... Шо? Апять?"
  18. santos

    о нашем автопроме

    Так я том выше писал, что решает дядя Карлос, а не парни с турбобазара :)
  19. santos

    о нашем автопроме

    Да, Володь, я в здравом уме :) этого и надо добиваться, это нормальная задача. Продавать на экспорт по 400-450 тыс. наших замечательных машин в год и столько же на внутренний рынок. Далее пусть директора по развитию и маркетологи садятся и морщат лбы. НО, если даже ты говоришь, что задача...
  20. santos

    о нашем автопроме

    Ваз в том самом месте, из которого вылезать и не планирует, он там уже осваивается поудобнее. Приора - это тупик. Весту и Х-рей надо было делать на перспективу, т.е. думать о том что будет перспективно завтра, а не здесь и сейчас. Для здесь и сейчас есть гранта, калина. Для позавчера есть 4х4.