Результаты поиска

Очень много времени уходит на мелочи. На проводку. Постоянно что-то доделываю переделываю. Осталось немного, сегодня уже еле теплый.

Да, что есть городской турбо таз? Какие критерии? Марк 1000сил на 42гарете городской считается?

ГРМ, клапанки, маслоподача

Мерс едет 10 100-200

Да тут уже как бы и не шкоду рачить надо, а другого автоконцерна поделку

Да сисек могу пожмякать рядом с разобранным джейзетом. Видево снять?

Переделал шланг . Должен стать как надо.

Заварил пробку на гейт, подключил слив, Поставил ГБЦ, положил валы, проверил зазоры, сделал пайп от турбы - шевелится свободно, прикрутил турбу Лохонулся только с маслоподачей. Банджо не тот. Переделать надо. В целом сборка потихоньку

Свою прикручиваю к Джейзету

Дождемся подробностей от него

Жив. Утром пожар был, до его приезда в мастерскую

Нет

Подробности думаю он сам расскажет. Но по факту не осталось ничего. Ни инструмента, ни оборудования, ни запчастей, в ноль. Даже головки моторов поплавились.

Моя ГБЦ была "Лебединой песней" фрезера нашего друга PWR.

Я не тороплюсь

Да

Да какие там углы. 3-5

Попробуй перелистать последние 5 страниц. Вот гте КС. Закругление начинается через 8мм от верха общая высота КС 14мм Вот моя КС По щели по бокам. Так называемая сквиш зона. В ГТЕ плоскость ГБЦ ровная. И щель задаётся толщиной прокладки 1.2мм У меня выборка 0.9мм и прокладка 0.3мм...

КС копия ГТЕ Это позволяет мне использовать тонкую прокладку ГБЦ, избавившись от щели.