Результаты поиска

мавроди тоже мне

ах ах ах ........

вот теперь респект

хорошо зажгли видать

да говно это а не мотор 203 у него много косяков

да на нем почти все можно тролить стейдж два это насосы 2 штуки, форсы, выпуск и холодный впуск ставишь еще коб настривашья и из 11 по первому требования тут уже мотоциклисты негодовать начинают

вот это берег хочу хочу хочу

и бенз 98 только на эктив по хорошему у нас мало такой где есть, почти все заправки от такого отказались

опачки что это за секретные разработки из под полы

4 млн руб и он твой

да сейчас эра говномоторов это факт 100 тыс км максимум вот она задача производителя

так а нафига ваз может опелька тогда сразу он там с завода живет и свапать его туда на свои места благородно как то

ах ах ах сделай с ваза 2 литра 150 сил и 19 кг момента хотябы как на первой мазда 3 без всяких там эктивов чтоб он ездил по 200 тыс км без проблем не надоело ля ля ту тут про супер вазомоторы разводить

ролик говно иногда рассыпается тут грамотнее, натягивать его и закручивать сука неудобно

репер бы на маховик давно убарли упыри тем самым облегчили бы шкив и убрали бы кучу проблем

о блин там два нятяжителя один тянет грм втрой ремень гены, грм сразу не увидел Вообще крутяк

да не надо от них отказываться мотор очень прост и непритязателен в использовании вот гидрики бы туда хорошие у усе, автонатяжитель ремня грм и автонатяжитель ремня генератора, мех дрочел без всяких егазов и усе народный мотор готов

есть такая беда с 20 сообщениями

71 b 75 не ломали сколько не валили а вот 74.8 и 84 на моей памяти наломали мама не горюй

гтр надо брать 35 мк 3 в стоке 11.5 и усе