Результаты поиска

max09, Низ без верха не поедет. Это к тому, что бесполезно покупать просто низ, от верха больше результат зависит. Покупай сразу мотор, который показывает результат. Так то и без 1.8 можно злое атмо собрать.

Пилоты нынче не те! Pilot80, Ставь и езди. Тоже мне проблему описал.

grigor, Сними видео промера биения. И отправь им.

расслабтесь на весту реновский мотор будут ставить только на топ-версию, остальные получат старый добрый тазомотор:

Turbobazar, Спасибо Антон, но на планшете это не работает, потому что дважды кликнуть - это изменение масштаба :) я по старинке буду, на шестеренку жать.

Не на планетах, а на планшетах ... Андроид необразованный :)

Turbobazar, Антон, не понял про какую иконку идёт речь? Я уже слева от названия раздела на всё что можно нажал - фокус не получается :) может на планетах это не работает, либо у меня иконок каких-то нет :)

Подкинь модуль вместо искры, посмотри будет ли лучше? По поводу смеси на просерах и шдк - как только начинаются пропуски воспламенения, по шдк видно обеднение, так как в не сгоревшей смеси кислорода не вступившего в реакцию - много, поэтому по-любому будет обеднение по шдк, если смесь не...

bait, Иномарка?

В верху раздела жмем на шестеренку, и в выпадающем меню выбираем - "отметить раздел прочитанным"

Вот ещё для турбобомжа силикон - http://polimer-plast.com/produkcziya/silikonovyie-teplostojkie-patrubki-dlya-sistem-oxlazhdeniya-i-turbonadduva-avtomobilej Гарантированно рассчитан на 0.2 МПа (2 бара абсолютного давления).

Может кому интересно будет. Силикон с грузовиков, смотрим подходящие размеры и ищем в магазинах - http://kamatranssnab.ru/ ... На турбобомжа самое то.

ORIS, А шдк есть, чтобы в логе ещё реальная смесь была? Просто, если реальная смесь будет отличаться от целевой, тогда понятно, что копать надо в сторону топливоподачи ... А если смесь как положено будет, то искать проблему с искрой.

ORIS, У тебя АЦП дад 4 вольта, это давляк 1.1 бара ... Больше не видит ... А реальный давляк, насколько я понял больше, получается наполнение считает меньше чем в реальности, топлива наливает меньше чем надо в реальности, смесь беднится, начинаются просеры. ШДК вкрути и посмотри, что со смесью.

Kompressor, После рампы, на выходе.

595nes, Вот ещё мотор подготовленный в класс "национальный" (график замера пор стенда есть внутри) - http://www.rstuning.su/motorsport/dvigateli-dlya-avtosporta/vaz-16v/

di2zy, У человека как раз рампа СТАРОГО ОБРАЗЦА, ему КАЖЕТСЯ что родной РДТ начал моросить, и он задумался о прикручивании выносного регулируемого РДТ, вместо того чтобы болт-он поставить другой стоковый РДТ. Нелогично.

... А можно конечно замутить вместо этого гадалку-голосовалку и спросить мнение ста человек, и прислушаться к ним. Но я бы лучше прислушивался к единицам, которые понимают о чем говорят, потому что они практики и имели дело не с парой валов, и собрали не один конфиг.

Критиковать и высказывать, размышлять и предполагать - может каждый, а вот выдать ценную информацию, а не ересь - может только практик. Ты можешь верить или не верить тем показателям, которые привёл производитель, ты можешь посмотреть характеристики моторов кольцевых машин класса национальный...

120-125 сил с колёс, это и есть примерно 140-145 сил с маховика. Мощность с колёс обычно не приводят. Производители валов, если делают расчеты и замеры, то обычно указывают мощность на маховике (как и все автопроизводители кстати)