Результаты поиска

А вот и вагодрочеры подтянулись

Паша, кореш)

)))

Сами катаем . Сейчас настройщик с МСК который эваки катает накидал мне карт с джейзетов и эваков, я накидал свои карты , несколько отличается от того на каких режимах ездил я. У меня было что вся атмозона вплоть до 120кПа высокий угол и смесь бедная. А потом хуяк, и резко мощностные режимы...

Ну вменяемо весьма. Надо перекатать смеси, имхо лить начало после подключения насоса напрямую.

О, затесался среди Марков.

Марки валят

Резать кузов не буду. Там тоннель вырезать и лонжероны передние трогать. Если будет выбор между резать лонжероны и откатить в сток - будет сток.

Городов но не деревень

Это что на что меняется? Сток пистоны держат 1000, сток шатуны 700.

Возможно. Но 500hp достоверно и надёжно делается на гте моторе просто поворачивая кран. 500 моя первая планка, много комплектующих проекта заточено под эту цифру Не забываем, что в стоке 280-330hp ( japan-usa) И 500 для Джея это лёгкий бустап.

Говорят Аристо АКПП держит луну.

А чем отличается 350hp от 700hp? По-моему только степенью открытия крана) Это же не атмоТаз 200hp с хх 1500

Не, лехус

норм будет ихи с твинтурбовой Легаси, только брать надо первичную турбину.

Ну он меня зовёт на съёмки)

И донорский ГЕ . С него будет ГБЦ, мелочевка и возможно колено.

Нашел шатунцы на гоночный джейзет

Менеджер Антон уволил его.

Взял вот это масло вообщем. По причинам 1) есть шанс что оригинал 2) цена со скидкой норм 3) данному конфигу с избытком 0.5 имхо больше и не надо